Des robots humanoïdes vont-ils vraiment arriver sur un chantier près de chez vous ?

Cela s'explique en partie par l'imprévisibilité des chantiers de construction, qui rend difficile le fonctionnement en toute sécurité des robots aux côtés des travailleurs humains, mais aussi, et surtout, par le simple fait que les robots sont coûteux.

Mais cela pourrait-il être sur le point de changer ?

Il existe des arguments convaincants en faveur de la présence de robots sur les chantiers.

Une solution à la baisse de la productivité ?

Les taux de productivité du secteur de la construction n'ont progressé que de 0,4 % par an entre 2000 et 2022. Entre 2020 et 2022, la productivité mondiale du secteur de la construction a en fait chuté de 8 % , selon McKinsey .

La société internationale de conseil en gestion a maintenant publié un rapport intitulé « Les robots humanoïdes dans le secteur de la construction : une vision d'avenir » .

La société nucléaire française Orano a dévoilé le 11 novembre 2025 le premier robot humanoïde intelligent destiné au secteur nucléaire. Elle s'est associée au géant technologique Capgemini pour ce lancement (Image : Orano/Capgemini/Cover Images).

Ce rapport reconnaît que les robots humanoïdes sont encore au stade pilote, mais affirme qu'ils pourraient constituer une solution au problème de productivité et exhorte les dirigeants de l'industrie à commencer à se préparer.

L'étape suivante logique après les robots maçons et foreurs serait de créer des robots polyvalents équipés d'intelligence artificielle (IA) capables d'effectuer diverses tâches sans lien entre elles dans de multiples environnements aux côtés des humains, affirme-t-on.

Et l'utilisation à grande échelle d'humanoïdes pourrait n'intervenir que d'ici « une décennie », affirme-t-on, ce qui semble un délai étonnamment court.

Le rapport suggère qu'une accélération du calendrier est envisageable grâce aux progrès technologiques rapides.

Le fait que les technologies émergentes permettent aux robots humanoïdes d'interpréter des indices visuels et de suivre des instructions vocales « accroît considérablement leur utilité », indique le rapport.

Grâce aux progrès futurs des modèles d'IA et des technologies de capteurs, on prévoit que les humanoïdes pourraient maîtriser des tâches de construction complexes en analysant des vidéos et des démonstrations de construction pour acquérir des compétences que les humains mettent des années à maîtriser.

Les robots humanoïdes ont encore du chemin à parcourir.

En l'état actuel des choses, les robots humanoïdes peuvent désormais accomplir des tâches non structurées comme soulever des objets de formes irrégulières, mais ne sont pas encore capables de gérer des activités plus complexes telles que la manipulation de petits outils avec la dextérité d'un humain. Ils ne peuvent pas non plus monter aux échelles ni marcher sur un terrain accidenté – du moins pas encore.

Ils devront également progresser jusqu'à pouvoir opérer sans « barrières », en se déplaçant librement et en toute sécurité sur différents sites, en collaboration avec les humains, au lieu d'être confinés à certaines zones.

En examinant les tâches que les robots humanoïdes pourraient accomplir dans dix ans ou plus, il a été suggéré que, dans un projet de construction neuve, ils pourraient aider au coulage sur site pour les structures à ossature, à l'installation de tuyaux dans des espaces restreints, au tirage de câbles, à la préparation des outils pour un travailleur humain, au tri des déchets de construction et au nettoyage des débris quotidiens, ainsi qu'à des tâches intérieures comme la protection des surfaces avant le rubanage, le montage de meubles fixes et le maintien des plaques de plâtre.

Certaines de ces tâches semblent relativement peu technologiques pour une solution aussi sophistiquée, surtout si l'on considère le coût d'investissement élevé que représentent actuellement les robots.

Mise à l'épreuve des hypothèses de McKiney

Construction Briefing a contacté McKinsey pour mieux comprendre comment l'entreprise est parvenue à ses conclusions et pourquoi elle a établi les prévisions qu'elle a formulées.

Partant du constat que l'utilisation à grande échelle de robots humanoïdes pourrait se concrétiser d'ici une dizaine d'années, Susanna Tulokas, associée de l'entreprise, a expliqué les fondements de cette hypothèse.

« Notre estimation tient compte à la fois des progrès technologiques rapides et de la viabilité économique émergente… À mesure que les coûts diminuent – passant de 150 000 à 500 000 dollars par unité aujourd’hui à une fourchette réaliste de 20 000 à 50 000 dollars – les humanoïdes pourraient devenir compétitifs par rapport à la main-d’œuvre humaine », a-t-elle déclaré à Construction Briefing. « Ensemble, ces développements rendent plausible une adoption généralisée au cours de la prochaine décennie. »

Interrogée sur les raisons de cette adoption technologique si rapide dans le secteur de la construction, alors que celle-ci a historiquement été plutôt lente, elle a ajouté : « Plusieurs changements structurels rendent la situation actuelle différente. Le secteur est confronté à une pénurie de main-d’œuvre croissante, due au départ à la retraite des travailleurs expérimentés et à la diminution du nombre de jeunes entrant sur le marché du travail. Parallèlement, la demande mondiale de logements et d’infrastructures devrait dépasser l’offre d’environ 40 000 milliards de dollars, ce qui exerce une pression accrue sur la productivité. »

Elle a également noté que les investisseurs sont plus optimistes quant aux robots humanoïdes et à usage général, investissant plus d'un milliard de dollars par an depuis 2022. « Ces forces créent une justification commerciale plus solide et une urgence de changement plus forte que lors des cycles d'adoption précédents », a-t-elle affirmé.

Elle a toutefois reconnu que les humanoïdes devraient atteindre la parité de coût avec la main-d'œuvre locale avant que leur production à grande échelle ne devienne envisageable.

Pour gérer le risque d'investissement, elle a suggéré aux pionniers de mettre en place des partenariats pilotes et de définir des normes, tandis que les premiers utilisateurs peuvent se concentrer sur des cas d'utilisation éprouvés et à fort retour sur investissement (ROI).

« Bien que nous n’ayons pas quantifié les délais de retour sur investissement dans cet article, nous insistons sur l’importance de tester le retour sur investissement par le biais de simulations et de projets pilotes », a-t-elle déclaré.

Si le fait d'exiger des robots qu'ils se concentrent sur des tâches simples comme le nettoyage en fin de journée ou la préparation des outils pour un travailleur humain peut sembler une solution surdimensionnée pour une tâche simple, Tulokas a fait valoir que les humanoïdes devraient d'abord se concentrer sur des activités répétitives et modérément complexes dans un environnement structuré, en raison de considérations techniques ainsi que d'autres facteurs comme les réglementations en matière de sécurité.

« Leur permettre de démontrer leur sécurité et leur fiabilité dès le début leur permettrait à terme d'accéder à des rôles plus complexes exigeant davantage de dextérité et d'adaptabilité à mesure que la technologie évolue », a-t-elle déclaré.

Elle a ajouté : « La sécurité demeure une priorité absolue. Le déploiement à grande échelle nécessitera de nouvelles améliorations en matière d’évitement des collisions, de prévention des dysfonctionnements, de cybersécurité et de normes réglementaires. Toutefois, les progrès récents concernant les modèles de perception et les opérations sans barrière sont encourageants. Ces évolutions laissent penser que, si les considérations de sécurité influenceront le rythme de déploiement, elles ne constitueront probablement pas un obstacle majeur. Il subsiste également des lacunes réglementaires qu’il convient de combler. »

Enfin, elle a prédit que l'adoption varierait selon les régions. « Les régions où le coût du travail est plus élevé et où les incitations à la productivité sont fortes sont susceptibles d'adopter les humanoïdes en premier, tandis que les marchés où les salaires sont plus bas ou les réglementations en matière de sécurité plus strictes — comme certaines régions d'Europe — pourraient progresser plus lentement », a-t-elle déclaré.

Avec le temps, à mesure que les coûts technologiques diminuent et que les normes mondiales évoluent, McKinsey prévoit que ce déséquilibre se résorbera.

La présence de robots humanoïdes sur les chantiers n'est donc pas une perspective probable dans de nombreuses régions du monde à court terme. Mais rappelons-nous dans dix ans que leur déploiement massif sur les chantiers des économies développées, où la main-d'œuvre est rare ou chère, reste à voir. Et n'espérez pas les voir grimper à une échelle.