Des entrepreneurs remportent un contrat d'une valeur de près de 2 milliards d'euros pour l'extension de la ligne C du métro de Rome

L'entreprise italienne Webuild dirigera le consortium Metro C, en partenariat avec Vianini Lavori. La part de Webuild dans le contrat s'élève à 673 millions d'euros. Le Consorzio Cooperative Costruzioni, Hitachi et la société de gestion de construction CMB font également partie du consortium.

Le projet du tronçon T2 de la ligne prévoit la construction d'un tronçon de 4 km de ligne à 25 mètres sous le Tibre dans la capitale italienne, dans une zone d'importance archéologique et urbaine majeure.

Les travaux comprennent également la construction de quatre nouvelles stations : Chiesa Nuova, San Pietro, Ottaviano (interconnectée avec la ligne A) et Clodio/Mazzini.

Selon Webuild, Chiesa Nuova et San Pietro seront des stations archéologiques, conçues pour célébrer le patrimoine de la ville et l'intégrer au cadre urbain.

Webuild a indiqué que l'aspect technique le plus complexe des travaux consistera à construire des diaphragmes jusqu'à environ 90 mètres de profondeur. Le consortium prévoit également d'utiliser une technologie déjà testée lors de la construction de la gare de Venise.

Webuild est déjà dans la phase finale de test du tronçon San Giovanni–Colosseo/Fori Imperiali de la ligne C, les stations archéologiques Porta Metronia et Colosseo/Fori Imperiali devant être livrées en septembre.

Une fois achevée, la ligne C s'étendra sur 26 kilomètres et comprendra 29 stations, dont 22 sont déjà opérationnelles. Elle reliera la banlieue sud-est de Rome à la banlieue nord-ouest.