Début des travaux du projet ferroviaire à grande vitesse Brightline West, d'une valeur de 12 milliards de dollars

La ligne ferroviaire de 218 miles de long passera au milieu de l'I-15 et vise à relier des villes sur des distances trop courtes pour prendre l'avion et trop éloignées pour conduire.

Le projet d'infrastructure mené par des intérêts privés a reçu un financement de 3 milliards de dollars du projet de loi bipartisan sur les infrastructures et a également reçu une allocation totale de 3,5 milliards de dollars en obligations d'activités privées du ministère américain des Transports.

Des trains entièrement électriques circuleront à une vitesse de 200 miles par heure sur la nouvelle ligne une fois celle-ci terminée. La construction impliquera 10 000 emplois directs syndiqués et 1 000 postes permanents d'exploitation et de maintenance.

Un rendu numérique de la future station Brightline West à Las Vegas (Image : Brightline West)

La gare de Las Vegas sera située près du Las Vegas Strip, sur une propriété de 110 acres au nord de Blue Diamon Road, entre l'I-15 et le Las Vegas Boulevard. D'autres gares seront situées à Apply Valley, destinées à servir de future connexion au High Desert Corridor et au California High Speed Rail, à la gare de Rancho Cucamonga près de l'aéroport international d'Ontario et à la gare d'Hesperia située dans le secteur de l'I-15, à l'échangeur I-15/Joshua Street.

L'investissement comprend également 800 millions de dollars pour des améliorations au corridor I-15 et des accords avec plusieurs syndicats pour la main-d'œuvre qualifiée.

Brightline West suit le premier système ferroviaire de Brightline en Floride, reliant Miami à Orlando, qui a commencé son service initial entre ses gares du sud de la Floride en 2018. La gare de l'aéroport international d'Orlando a ouvert en septembre 2023 et il est prévu d'étendre le système avec de futurs arrêts à Tampa, sur la Space Coast de Floride à Cocoa et sur la Treasure Coast à Stuart.

Lors de la cérémonie d'inauguration de Brightline West, Wes Edens, fondateur de Brightline, a déclaré : « Il s'agit d'un projet historique et d'un moment de fierté où nous posons les bases du premier système ferroviaire à grande vitesse d'Amérique et posons les bases d'une nouvelle industrie.

« Aujourd'hui, cela aurait dû être fait depuis longtemps, mais le projet que nous avons créé avec Brightline nous permettra de répéter ce modèle dans d'autres villes du pays. »

L’achèvement de Brightline West est prévu pour 2028.

Une carte du projet de ligne à grande vitesse Brightline West (Image : Brightline West)