Ce que le nouvel accord commercial entre les États-Unis et l’UE pourrait signifier pour la construction

Le président américain Donald Trump serre la main de la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, après l'annonce d'un accord commercial entre les États-Unis et l'UE. Image : Reuters/Evelyn Hockstein

L'accord, annoncé le 27 juillet, comprend également des exceptions pour les biens stratégiques et des engagements à long terme de l'UE pour l'achat de produits américains liés à l'énergie et à la défense.

Ce cadre pourrait influencer les stratégies d’approvisionnement, la demande d’infrastructures et la planification des projets dans les années à venir.

Voici trois points clés à retenir pour le secteur de la construction.

1) Les coûts des droits de douane sur les matériaux européens restent élevés

L’accord évite un conflit commercial plus large, mais laisse subsister des pressions importantes sur les coûts des intrants clés.

Alors que la plupart des marchandises de l’UE exportées vers les États-Unis seront soumises à un tarif standard de 15 %, les droits sur les produits en acier et en aluminium resteront aussi élevés que 50 % pour certaines catégories, en fonction de l’origine et de la classification.

Bien que cet accord réduise l'incertitude par rapport aux précédentes taxes américaines, il pourrait accroître la volatilité des appels d'offres et des budgets des projets impliquant des chaînes d'approvisionnement transatlantiques. Les entrepreneurs s'approvisionnant en matériaux ou machines spécialisés en Europe – notamment en acier de construction, en verre de construction ou en équipements de levage et de forage – pourraient être les plus touchés.

2) Les investissements de l’UE dans l’énergie et la défense américaines pourraient stimuler la demande d’infrastructures

Dans le cadre de cet accord, l’UE s’est engagée à importer plus de 750 milliards de dollars d’énergie et à investir 600 milliards de dollars dans les secteurs militaire et industriel au cours des trois prochaines années.

Les détails complets n'ont pas été divulgués, mais les engagements devraient soutenir le développement des infrastructures liées aux terminaux GNL, au transport d'électricité, aux mises à niveau du réseau et à la fabrication de matériel de défense.

Cela pourrait créer des opportunités en aval pour les entrepreneurs dans les domaines de l’ingénierie, de l’approvisionnement et de la construction, en particulier dans les secteurs de l’énergie et de la logistique.

3) Certains intrants échappent aux droits de douane en vertu des dispositions zéro pour zéro

L'accord comprend des exceptions qui supprimeraient entièrement les droits de douane pour des catégories spécifiques, telles que les équipements semi-conducteurs, les composants aérospatiaux et certains produits chimiques et matières premières.

Bien que ces exemptions ne visent pas directement le secteur de la construction, elles pourraient bénéficier aux entreprises s'approvisionnant en composants liés aux infrastructures électriques, aux systèmes d'automatisation ou à la fabrication de pointe. Les entrepreneurs impliqués dans des projets industriels de grande envergure pourraient bénéficier d'une certaine flexibilité sur certaines importations, notamment lorsque des systèmes fabriqués en Europe interviennent dans l'assemblage ou la fabrication des usines.

Toutefois, la liste des biens exonérés reste limitée et ne semble pas inclure les matériaux de construction de base.

Prochaines étapes

L'accord sera mis en œuvre par étapes, les premières dispositions entrant en vigueur le 1er août par décret. Des précisions sont attendues sur les mécanismes d'application et les exclusions tarifaires.

Dans l’intervalle, les entrepreneurs ayant des relations actives avec l’UE en matière d’approvisionnement ou étant exposés aux marchés de la défense et de l’énergie devraient revoir leurs hypothèses d’approvisionnement et surveiller les achats à venir liés aux investissements dans les infrastructures entre les États-Unis et l’UE.

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