Bechtel dirigera le projet de l'aéroport international King Salman en Arabie saoudite

Bechtel a signé un accord avec la King Salman International Airport Development Company pour agir en tant que partenaire de livraison pour trois nouveaux terminaux à l'aéroport international King Salman (KSIA) à Riyad, en Arabie saoudite.

Paysage de Riyad en Arabie saoudite Paysage de Riyad en Arabie saoudite (Photo : AdobeStock)

L'accord, signé lors de la visite du président Trump en Arabie saoudite, est l'un des 300 projets réalisés par Bechtel en Arabie saoudite, dont le métro de Riyad récemment ouvert.

Une fois achevé au cours de la prochaine décennie, l’aéroport devrait être le plus grand du monde.

« L'aéroport international King Salman est un projet historique qui va remodeler Riyad et améliorer la vie et les communautés qu'il dessert », a déclaré Darren Mort, président de la division infrastructures de Bechtel.

L'équipe aéronautique primée de Bechtel a réalisé certains des aéroports les plus grands et les plus complexes au monde, en intégrant des solutions innovantes et durables. Nous sommes impatients de collaborer avec la King Salman International Airport Development Company pour concrétiser sa vision d'une expérience passagers de classe mondiale.

Une fois achevé, l'aéroport international King Salman (KSIA) comportera six pistes parallèles et devrait accueillir 185 millions de passagers et gérer 3,5 millions de tonnes de fret par an d'ici 2050. Bechtel collaborera avec la King Salman International Airport Development Company pour superviser la construction d'un terminal pour les compagnies aériennes commerciales, du terminal 6 pour les compagnies low-cost et d'un nouveau terminal d'aviation privée équipé de hangars.

Restez connecté

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

Inscrivez-vous

Longer reads
Repenser le rôle le plus négligé de la construction : le chef de chantier
Face à l'aggravation de la pénurie de main-d'œuvre, il est temps que le secteur modernise la façon dont il présente l'un de ses métiers les plus essentiels : celui de chef de chantier qui assure la progression des projets.
Quelle est la valeur de l'entreprise Genie et quel type d'acheteur pourrait-elle attirer ?
Que pourrait-il se passer suite à l'annonce de Terex concernant la vente ou la scission de son activité d'antennes Genie ?
Directive européenne sur la transparence des rémunérations : quelles conséquences pour les entreprises internationales du secteur de la construction ?
À moins d’un an de l’entrée en vigueur de la directive de l’Union européenne (UE) sur la transparence des rémunérations, qu’est-ce que cela signifie pour les entreprises internationales de construction ?
ENTREZ EN CONTACT AVEC L'ÉQUIPE
Andy Brown Éditeur, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Éditeur principal, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Responsable de la marque Tél: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Chef des ventes et de la marque à l'international Tél: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONNECTEZ-VOUS AVEC LES RÉSEAUX SOCIAUX
World Construction Week newsletter

World Construction Week & Construction Briefing

Global project news, expert analysis and market trends, straight to your inbox.

Sign me up