Lula aprueba polémica carretera por la Amazonia en Brasil

El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, comprometió a su gobierno a finalizar la carretera BR-319 a través de la selva amazónica en Brasil.

La carretera de 918 km se construyó en la década de 1970, pero parte de ella no está pavimentada y, por lo tanto, es intransitable. Se dice que la jungla ha crecido en muchos tramos de la carretera. Se dice que gran parte de los 400 km son un "camino de tierra" que se convierte en barro intransitable en la temporada de lluvias.

La carretera une la capital del estado, Manaus, con Porto Velho, la capital del estado de Rondonia. Debido a las sequías en la región amazónica, muchos ríos de la zona no pueden utilizarse, lo que ha aumentado la presión sobre el gobierno para terminar la carretera.

Para terminar la autopista sería necesario reparar al menos dos puentes y construir uno nuevo.

Los activistas ambientalistas dicen que terminar la carretera conducirá a la destrucción del medio ambiente.

Un estudio dirigido por la Universidad Federal de Minas Gerais estimó previamente que el proyecto resultaría en un aumento de cinco veces en la tala para 2030, el equivalente a un área más grande que el estado de Florida, en Estados Unidos.

La ministra de Medio Ambiente de Lula, Marina Silva, se opuso a la construcción de la autopista, argumentando que no era viable en términos económicos y ambientales. Sin embargo, un grupo de trabajo del Ministerio de Transporte concluyó que la carretera era viable.