LiuGong añade nuevos distribuidores a su red del Reino Unido

Cargadora de ruedas 856T de LiuGong. (Foto: Liugong)

LiuGong ha anunciado el nombramiento de dos nuevos socios distribuidores en el Reino Unido, Dragon Plant Sales en el sur de Gales y Lloyd Ltd, que tiene sucursales en el norte de Inglaterra y Escocia.

El fabricante de equipos originales (OEM) con sede en China entró por primera vez en el mercado británico en 2019 y, desde entonces, ha aprovechado tanto la venta directa como las colaboraciones con distribuidores regionales. Según LiuGong, esto ha permitido la implementación más eficaz de nuevas tecnologías y el soporte nacional.

Dragon Plant Sales cubrirá Gales en su totalidad, mientras que Lloyd Ltd, que tiene su sede en Carlisle, cubrirá las regiones del norte a través de sus sucursales existentes.

Con un total combinado de aproximadamente 75 años en el mercado de la construcción del Reino Unido, LiuGong afirmó que el amplio conocimiento de la industria y las relaciones locales serán fundamentales para impulsar el crecimiento.

“Esta es una gran noticia para LiuGong”, afirmó Dean Thornwell, director general de LiuGong UK, con sede en Portsmouth. “Nos complace dar la bienvenida a Dragon Plant Sales y Lloyd Ltd a nuestra red. LiuGong es líder mundial en diversas áreas de tecnología de equipos para plantas, y eso realmente cautiva a los distribuidores”.

LiuGong señaló que el anuncio sobre nuevos distribuidores ayuda a reforzar la resiliencia de la marca en medio de los desafíos de la industria, incluidos los aranceles a algunos fabricantes chinos tras la investigación de la Autoridad de Remedios Comerciales (TRA) del Reino Unido.

“Si bien la investigación de la TRA ya está prácticamente superada y todo sigue igual, hemos apelado la tarifa aplicada a nuestros vehículos eléctricos de batería”, declaró Thornwell. “Es una medida miope que contradice las ambiciones del Reino Unido en materia de cero emisiones netas y sostenibilidad. Como fabricante de vehículos eléctricos de batería de primera clase, creemos que esto podría desalentar el progreso en un momento en que la innovación baja en carbono debería estar acelerándose”.