Imágenes | China Railway Group completa la desafiante construcción de un puente sobre un profundo cañón

El puente Jiangdi Niulanjiang, que une el condado de Huize, en la provincia de Yunnan, con el condado de Weining, en Guizhou, tiene una longitud de 568,8 metros y un tramo principal de 160 m de viga continua de estructura rígida. Se apoya en dos pilares principales de 122,5 m de altura.

China Railway Group dijo que el puente, en una zona de cañones en la meseta Yunnan-Guizhou que presenta montañas escarpadas en forma de V, es propenso a condiciones geológicas desfavorables como caídas de rocas y deslizamientos de tierra.

Las grúas torre operan junto al puente Jiangdi Niulanjiang durante su construcción (imagen cortesía de China Railway Group)

El puente soportará el ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming y cruzará la autopista G213.

Entre los desafíos que enfrentó el equipo del proyecto de China Railway No. 2 Engineering Group durante la construcción estaban la diferencia significativa en la altura del terreno en el área de construcción, los riesgos que presentaba trabajar en altura y la compleja y cambiante estructura del pilar.

CRCC dijo que superó los desafíos optimizando el diseño de la construcción, implementando estrictamente medidas de control de seguridad y mejorando continuamente el flujo del proceso de construcción.

El Ferrocarril de Alta Velocidad Chongqing-Kunming es un componente clave del corredor Pekín-Kunming, dentro del sistema ferroviario de alta velocidad "Ocho Verticales y Ocho Horizontales" del país. Es el primer ferrocarril de alta velocidad en la provincia de Yunnan que alcanza una velocidad diseñada de 350 km/h y se prevé que esté terminado en 2026.

El puente Jiangdi Niulanjiang durante su construcción (imagen cortesía de China Railway Group)