Hyundai apuesta por las máquinas compactas y el hidrógeno para enfrentarse a sus rivales

Excavadora de ruedas de Hyundai impulsada por hidrógeno. Imagen: Hyundai

En declaraciones a Construction Briefing en Bauma Munich 2025, Cheol-gon Choi, presidente y director ejecutivo de HD Hyundai Construction Equipment, dijo que la empresa se estaba preparando para una recuperación del mercado modernizando las instalaciones en Corea e impulsando significativamente la inversión en fabricación, I+D y su red de distribuidores.

"No se trata sólo de producir más productos: se trata de producir productos más inteligentes con tecnología más innovadora", dijo Choi.

Hyundai CE, que comparte tecnología y recursos con su empresa hermana Develon bajo la empresa matriz HD Hyundai, considera su capacidad de codesarrollar maquinaria como un diferenciador clave en un mercado global competitivo y una forma de competir contra los OEM chinos de menor costo.

“Estamos superando estas dificultades con una mejor calidad y una mayor productividad”, afirmó Choi. Señaló que, desde la adquisición de Develon, las empresas han intercambiado alrededor del 60% de la alta dirección, las compras integradas y los equipos de tecnología centralizada bajo HD Hyundai XiteSolution.

En línea con las tendencias mundiales, Hyundai CE también está ampliando su cartera de equipos compactos, lanzando recientemente miniexcavadoras, cargadoras compactas y minicargadoras.

En cuanto a energías alternativas, el fabricante de equipos originales (OEM) continúa explorando soluciones eléctricas y de hidrógeno. Hyundai ha estado desarrollando una excavadora de ruedas de 15 toneladas impulsada por hidrógeno, la HW155H. Sin embargo, persisten desafíos, en particular la seguridad en el suministro y almacenamiento del combustible de hidrógeno.

"Lo más importante es cómo entregaremos la energía del hidrógeno", dijo Choi, señalando que las regulaciones en Múnich limitaron las demostraciones en vivo durante Bauma.

Hyundai también está trabajando en sistemas híbridos que podrían permitir a los usuarios cambiar entre hidrógeno y diésel, junto con el desarrollo continuo de modelos totalmente eléctricos.

Próximamente se publicará una entrevista completa con Cheol-gon Choi en Construction Briefing .