Fisher gana contrato de US$309 millones para el muro fronterizo entre Estados Unidos y México

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) le ha otorgado a Fisher Sand & Gravel un contrato de US$309,5 millones para construir 43 kilómetros (27 millas) de nuevo muro fronterizo de 9 metros (30 pies) de alto entre Estados Unidos y México en el condado de Santa Cruz, Arizona, dentro del sector de Tucson de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos.

Muro fronterizo entre Estados Unidos y México en Arizona (Imagen: Adobe Stock) Un fragmento del muro fronterizo entre Estados Unidos y México en Arizona. (Imagen: Adobe Stock)

Financiado con fondos del año fiscal 2021 de la CBP, la agencia afirmó que el proyecto busca cerrar las brechas en el cercado causadas por los contratos cancelados durante la administración Biden. El sector de Tucson es uno de los más transitados en la frontera sur por cruces ilegales y contrabando, según funcionarios federales.

Se trata de la segunda adjudicación federal para un muro fronterizo entre Estados Unidos y México durante el segundo mandato del presidente estadounidense Donald Trump. En marzo, Granite Construction obtuvo un contrato de diseño y construcción de 70.3 millones de dólares para construir siete millas de muro en el condado de Hidalgo, Texas.

Granite gana el primer contrato de construcción del muro fronterizo del segundo mandato de Trump
Granite gana el primer contrato de construcción del muro fronterizo del segundo mandato de Trump Granite Construction ha ganado el primer contrato de construcción del muro fronterizo del segundo mandato del presidente estadounidense Trump.

El renovado impulso federal se produce tras la retirada discreta de fondos por parte de Texas de la construcción del muro estatal a principios de este mes . Dicho programa completó solo 104 kilómetros (aproximadamente el 8 % de la propuesta inicial) con un costo de más de 3000 millones de dólares. Dado que el último presupuesto estatal no incluye nuevos fondos ni planea construir más tramos del muro, se espera que el gobierno federal pueda recuperar los fondos vencidos del proyecto.

El comunicado de la CBP también incluye el anuncio de que la secretaria del Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU., Kristi Noem, firmó una exención ambiental para acelerar la construcción del muro, específicamente en el sector del Valle del Río Grande de Texas. Esta exención permite al DHS eludir las leyes ambientales para acelerar la ejecución de un proyecto de muro fronterizo en desarrollo, que abarca nueve millas ya adjudicadas e incluye opciones para ocho millas adicionales.

Fisher Sand & Gravel, parte de Fisher Industries, con sede en Dakota del Norte y Estados Unidos, construyó anteriormente secciones de muro en Arizona y Texas durante el primer mandato del presidente Trump.

Se espera que las obras del nuevo tramo de Arizona finalicen a finales de 2026.

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