El gobierno australiano lanza las primeras licitaciones para un proyecto ferroviario de 17.000 millones de dólares

La línea ferroviaria de Kuranda en Queensland, Australia. (Imagen: Adobe Stock)

Se trata de las primeras ofertas del enorme proyecto ferroviario de varias fases, cuyo valor total es de aproximadamente 17.000 millones de dólares.

“Se acaban de publicar dos licitaciones para el importante proyecto ferroviario, lo que permitirá solicitar cotizaciones detalladas a la industria de la construcción en 2025 antes de la construcción principal en 2026, sujeta a aprobaciones”, afirma el comunicado conjunto.

La primera etapa incluye la construcción de un enlace de 19 km entre Beerwah y Caloundra y mejoras en la estación de Beerwah. Se construirán dos nuevas estaciones en Aura y Caloundra.

“Mientras tanto, las investigaciones geotécnicas comenzarán desde Beerwah hasta Birtinya [la semana del 8 de agosto]”, señaló el gobierno australiano. “Estas investigaciones son un hito clave en el paquete de trabajos preliminares para la Etapa 1... [y] brindarán una mejor información para las aprobaciones, el proceso de diseño y ayudarán a los contratistas a fijar el precio del proyecto con mayor certeza”.

Los gobiernos estatal y federal están contribuyendo con cantidades iguales de dólares para financiar en su totalidad la construcción de casi $3.6 mil millones.

La entrega de la primera etapa está prevista para 2032.

Acerca del proyecto multifase de la línea ferroviaria DSC

(Mapa cortesía del Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland)

El proyecto, que consta de tres fases, consiste en construir 37,8 km de nuevos sistemas de vía doble y ferrocarril entre Beerwah y Maroochydore. Beerwah y Maroochydore están ubicadas a unos 75 km y 100 km al norte, respectivamente, de la capital de Queensland, Brisbane.

Está previsto que Brisbane sea sede de los Juegos Olímpicos en 2032.

El plan prevé la construcción de al menos seis nuevas estaciones de tren, la construcción de una séptima y la reconstrucción de otra en Beerwah East. También se han programado trabajos mecánicos y eléctricos, además de 17 km de estructuras para mitigar inundaciones y separar la carretera de las vías férreas.

El Ministro de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, Bart Mellish, dijo: “Queensland está creciendo rápidamente y gran parte de ese crecimiento está ocurriendo en Sunshine Coast, por eso estamos respaldando la infraestructura ferroviaria para respaldar el futuro de la región.

“Con trenes capaces de viajar a 140 kilómetros por hora en grandes secciones de la nueva línea, ayudará a las personas a moverse por nuestra región y llegar a donde viven, trabajan y se divierten de manera rápida y fácil”.

El ministro añadió que la construcción también reducirá la congestión y fomentará un mayor uso público de “opciones de transporte sostenibles y respetuosas con el clima”.

No estaba disponible una fecha prevista de finalización para todo el proyecto.

La primera fase del proyecto DCS requerirá toneladas de hormigón y creará 'miles' de puestos de trabajo

En su resumen del análisis de negocios de marzo de 2024 , el Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland dijo: “DSC requerirá importaciones de grandes cantidades de relleno, la entrega de un gran número de unidades prefabricadas y el suministro de hormigón y otros materiales al sitio de manera regular”.

Las autoridades dijeron que se crearían 2.200 puestos de trabajo, aunque no especificaron cuántos estaban relacionados con la construcción.