Caterpillar lanza una nueva cargadora de ruedas de tamaño mediano

La cargadora de ruedas 980 GC recién lanzada por Caterpillar La cargadora de ruedas 980 GC recién lanzada por Caterpillar (imagen cortesía de Caterpillar)

Caterpillar ha lanzado la cargadora de ruedas 980 GC, un nuevo modelo de tamaño mediano con motor diésel

El modelo 980 GC se suma a la línea del fabricante de más de 25 cargadoras de ruedas diferentes y está equipado con un motor Cat C13 y ofrece una capacidad de cucharón de 4,3 a 5,8 metros cúbicos.

En países altamente regulados, el motor cumple con los estándares de emisiones US EPA Tier 4 Final, EU Stage 5, Korea Stage 5, China Nonroad Stage IV y Japan 2014, y desarrolla 313 kW a 1700 rpm.

La máquina puede viajar a una velocidad máxima de 39,8 km/h e incluye un sistema hidráulico con detección de carga, un ventilador de refrigeración a demanda y promete controles intuitivos.

La cargadora de ruedas incorpora cucharones de la Serie Performance de Cat y varillaje de carga de barra en Z para una alta fuerza de arranque. También ofrece la opción de control de amortiguación y el acoplador rápido y controles Cat Fusion, que permite el uso de una amplia variedad de herramientas al combinarse con el sistema hidráulico de tercera función opcional.

La cabina ofrece visibilidad panorámica y una cámara de visión trasera de serie. El sistema telemático VisionLink de Cat viene de serie, mientras que el sistema de pesaje en marcha Cat Payload está disponible como opción.

Frank Stadelmann, especialista global en aplicaciones de productos de Caterpillar, afirmó: "Hemos construido el nuevo 980 GC sobre un largo legado de cargadoras de ruedas de alto rendimiento y gran confiabilidad con componentes probados y sistemas de máquinas Cat integrados.

La sencilla interfaz de usuario, los controles intuitivos y la excelente visibilidad de la cargadora facilitan una operación cómoda y eficiente, incluso con operadores menos experimentados. Las nuevas características de este modelo, como nuestro Sistema de Gestión del Ralentí del Motor (EIMS), minimizan las RPM del ralentí y el consumo de combustible, lo que ayuda a reducir los costos de propiedad y operación.

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