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Tres preseleccionados para un tramo de la autopista Northland de NZ$2.900 a 3.800 millones
24 junio 2025
El nuevo tramo de la autopista se conectará con la autopista de Pūhoi a Warkworth, recientemente terminada (Imagen cortesía de Acciona)Tres consorcios de construcción han ganado un lugar en la lista corta para construir un tramo de la autopista Northland en Nueva Zelanda con un coste de entre 2.900 y 3.800 millones de dólares neozelandeses (entre 1.800 y 2.300 millones de dólares estadounidenses).
El tramo de la ruta de Warkworth a Te Hana constará de una autopista de cuatro carriles que se extenderá por 26 kilómetros (16,1 millas) y se conectará con la nueva autopista de Pūhoi a Warkworth.
Según el gobierno de Nueva Zelanda , el diseño indicativo para la ruta Warkworth-Te Hana incluye un túnel doble de 850 m de largo en el valle de Dome y tres intercambiadores ubicados en Warkworth, Wellsford y Te Hana.
Los tres consorcios preseleccionados son:
- Northway formada por Acciona Concesiones, abrdn Global Sustainable Infrastructure GP IV y Acciona Construcción Nueva Zelanda
- Go>North está formado por VINCI Highways, John Laing, VINCI Construction Grands Projets, Vinci Construction GeoInfrastructure y HEB Construction
- Together North está formado por Plenary Origination, Webuild, WBCA, Gamuda Engineering y Service Stream Holdings
El ministro de Transporte de Nueva Zelanda, Chris Bishop, dijo: “Recibimos un gran interés en este proyecto tanto de consorcios nacionales como internacionales, varios de los cuales incluían empresas que asistieron a la Cumbre de Inversiones [celebrada en Auckland en marzo de 2025].
Tras el riguroso proceso de evaluación y selección de la NZTA, tres de estos consorcios han sido preseleccionados para avanzar a la etapa de Solicitud de Propuestas (RFP), durante la cual presentarán solicitudes de propuestas para la financiación, el diseño, la construcción, la gestión y el mantenimiento del tramo de Warkworth a Te Hana de la autopista, en el marco de una asociación público-privada (APP).
Se espera que a principios de 2026 se confirme el postor preferido para la PPP. Se adjudicará un contrato a mediados de 2026, sujeto a negociaciones contractuales.
Se espera que el consorcio PPP exitoso comience el diseño detallado y las primeras obras de construcción a fines de 2026.
La NZTA está avanzando en la planificación y el diseño de los tramos restantes del corredor. El corredor prioritario emergente para el tramo 2, la autopista de Te Hana a Port Marsden, se anunció en abril de 2025.
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