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Zwei Firmen erhalten den 1,38-Milliarden-Euro-Auftrag für Paris Grand Express
30 Mai 2024
Ein 3D-Bild einer der Stationen der Linie 15, die von einem von Webuild geführten Joint Venture gebaut werden sollen (Bild mit freundlicher Genehmigung von Webuild)Ein Joint Venture zwischen dem italienischen Bauunternehmer Webuild und dem französischen Ingenieurunternehmen NGE hat einen Auftrag im Wert von 1,38 Milliarden Euro (1,5 Milliarden US-Dollar) für die Planung und den Bau von Bahnhöfen und Tunneln für den Grand Paris Express erhalten.
Der Grand Paris Express, dessen Fertigstellung für 2030 geplant ist, ist ein 38 Milliarden Euro (45 Milliarden US-Dollar) teures Projekt zur Verdoppelung der Größe der Pariser Métro.
Das Joint Venture wird für Los 2 des westlichen Abschnitts der Linie 15 verantwortlich sein, was die Planung und den Bau von vier unterirdischen Stationen und sieben Kilometern Tunneln unter Einsatz von Tunnelbohrmaschinen (TBM) umfasst.
An der Durchführung der Arbeiten werden auch Equans France und TSO beteiligt sein.
Das Joint Venture verpflichtete sich, Beton mit einem geringeren Kohlenstoffgehalt zu verwenden und Materialien mit geringer Umweltbelastung auszuwählen, wie etwa biobasierte und recycelte Materialien oder solche, die lokal und regional produziert werden.
Die Überdachungen der Stationen werden begrünt und 50 Prozent der um die Stationen herum gepflanzten Bäume werden einheimische Arten sein, erklärte Webuild, da das Ziel darin besteht, die Artenvielfalt zu fördern.
Die beiden Unternehmen arbeiten bereits bei Los 2 der Linie 16 zusammen.
Das Netzwerk des Grand Paris Express wird zu fast 90 % unterirdisch gebaut und wird nach seiner Fertigstellung mehr als drei Millionen Menschen pro Tag befördern.
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