Webuild meldet enormen Zuwachs bei internationalen Aufträgen

Eine Tunnelbohrmaschine (TBM) ist bereit, mit dem Vortrieb des Tunnels des südlichen Apennins (Appennino Meridionale) im Rochetta- und Orsara-Tunnel entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Neapel-Bari zu beginnen. (Bild: Webuild)

Das Unternehmen verzeichnete international einen Anstieg der Neuaufträge um 65 % im Wert von 7,5 Milliarden Euro (8,1 Milliarden US-Dollar).

Insgesamt stiegen die Einnahmen um mehr als 20 % auf knapp 6 Milliarden Dollar, was laut Webuild „höher war als die Einnahmen des gesamten Jahres 2019“. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern betrug 245 Millionen Dollar, ein Plus von 63 % gegenüber dem Vorjahr.

Webuild verzeichnete im vierten Halbjahr in Folge eine „positive Nettofinanzposition“, was „angesichts des zweistelligen Wachstums von Umsatz und Marge“ als einzigartig bezeichnet wurde.

Die Bruttoverschuldung liegt bei knapp 2,9 Milliarden Dollar und der bereinigte Nettogewinn des Konzerns betrug 89 Millionen Dollar, gegenüber 25 Millionen Dollar im Jahr 2023.

„Im ersten Halbjahr 2024 profitierte die Webuild Group unter Ausnutzung ihrer Wettbewerbsposition weiterhin von einem expandierenden Infrastrukturmarkt, der aufgrund von Megatrends wie Klimawandel und Energiewende sowie Ressourcenknappheit und Bevölkerungswachstum stark und robust geblieben ist“, heißt es in dem Bericht von Webulid.

„Der Paradigmenwechsel in den Beziehungen zu den Kunden und im Infrastruktursektor im Allgemeinen sowie die Vorteile, die mit der von Webuild erreichten Größe und dem im Laufe der Jahre erworbenen Know-how verbunden sind, haben der Gruppe enorme Wachstumschancen eröffnet.“

Ein genauerer Blick auf Webuilds Rekordrückstand

Webuild-Mitarbeiter passen sich in einer speziellen Kompensationskammer dem Druck der Arbeit auf der hyperbaren Ausgrabungsstelle des Casalnuovo-Tunnels an (Bild: Webuild)

Das Unternehmen gab an, im ersten Halbjahr einen Rekordauftragsbestand von 71 Milliarden Dollar erreicht zu haben. Seine kommerzielle Pipeline überstieg 102 Milliarden Dollar und sein Bargeldbestand stieg um mehr als eine Milliarde Dollar auf 1,5 Milliarden Dollar.

„Im Rahmen seiner Strategie, sich in Märkten mit geringem Risiko zu positionieren, beobachtet Webuild Chancen in Europa, Australien, Nordamerika und dem Nahen Osten. In diesen Märkten, in denen die Gruppe eine hervorragende strategische Positionierung hat, gibt es eine starke Dynamik bei Investitionen in die Infrastruktur, sowohl bei großen Tiefbauarbeiten wie Straßen und Eisenbahnen als auch in den Bereichen Energie und intelligente Gebäude“, erklärte das Unternehmen in seinem Bericht.

Webuild nannte die folgenden Regierungsprogramme als wesentlich für die Verbesserung seiner internationalen Präsenz: Next Generation EU, Powering Australia, den US Infrastructure Investment and Jobs Act, den US Inflation Reduction Act, den US CHIPS and Science Act sowie die Saudi Vision 2030, die EXPO 2030 und die FIFA-Weltmeisterschaft 2034.

Der Nahe Osten ist mit einem Anteil von 45 % am Auftragsvolumen von 102 Milliarden US-Dollar der größte kommerzielle Markt für Webuild. Auf Australien entfallen 16 %, auf Europa 12 %, auf Italien 11 % und auf Nordamerika 8 %.

„Mehr als 90 % des Webuild-Baubestands betreffen Projekte, die mit der Förderung der nachhaltigen Entwicklungsziele der Vereinten Nationen in Zusammenhang stehen“, sagte Webuild. „Was die Märkte betrifft, verteilt sich der Auftragsbestand hauptsächlich auf Italien, die mittel- und nordeuropäischen Länder, die Vereinigten Staaten, den Nahen Osten und Australien – hauptsächlich in den Bereichen nachhaltige Mobilität (Schiene, Hochgeschwindigkeitszüge und Landverkehr) und saubere Wasserenergie –, sodass Projekte in diesen Regionen über 85 % des Baubestands ausmachen.“

Drei große Milliardenprojekte stehen für Webuild an

Digitales Rendering von „The Bow“ im Trojena-Projekt von Neom in Saudi-Arabien. (Bild: Webuild)

Mit Blick auf die Zukunft stellt das Unternehmen aktiv Mitarbeiter ein, um den Anforderungen der geplanten Arbeit gerecht zu werden.

„Die Arbeit an strategischen Infrastrukturprojekten in Italien und im Ausland geht mit fast 90.000 Menschen und [mehr als] 19.000 Unternehmen in [der] Lieferkette weiter“, sagte Webuild.

„Im ersten Halbjahr 2024 wurden mehr als 6.000 Menschen eingestellt. Es besteht die Aussicht, bis Ende 2024 insgesamt mehr als 10.000 Mitarbeiter einzustellen.“

Das Unternehmen hob mehrere riesige neue Projekte hervor, die sich seiner Aussage zufolge zu 95 Prozent in Schlüsselmärkten mit geringem Risikoprofil befinden.

Hier ein Blick auf die drei größten:

• Trojena-Projekt: Bau von drei Dämmen und damit verbundene innovative Arbeiten zur Versorgung eines Süßwassersees in einem Skigebiet in Trojena als Teil des futuristischen Neom-Projekts in Saudi-Arabien im Wert von 4,7 Milliarden US-Dollar. Das Projekt ist Teil der Saudi Vision 2030 zur wirtschaftlichen Diversifizierung des Landes.
• Grand Paris Express – Linie 15: Entwurf und Bau von Los 2 des westlichen Abschnitts der Metrolinie 15 des Grand Paris Express. Das Projekt, das den Bau von vier U-Bahn-Stationen und sechs Funktionsbauwerken umfasst, hat einen Gesamtwert von 1,5 Milliarden Dollar.
• Pape-Tunnel und U-Bahn-Stationen: Entwicklung und Bau des Abschnitts der neuen Ontario Line, einer U-Bahn-Schnellbahn in Toronto. Die Arbeiten umfassen den Bau von drei Kilometern Tunnel und zwei U-Bahn-Stationen für einen geschätzten Gesamtbetrag zwischen 760 Millionen und 1,4 Milliarden Dollar.