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Wacker Neuson zu Tarifen und Preisen
07 April 2025
Wacker Neuson wird nach den von der US-Regierung verhängten Zöllen seinen Plan zur Produktion von Minibaggern in den USA beschleunigen. Allerdings dürften sich für die Kunden daraus schwer vorhersehbare Auswirkungen auf die Preise ergeben.
Alexander Greschner, Chief Sales Officer (CSO) von Wacker Neuson, sagte gegenüber International Rental News am ersten Tag der Bauma, dass das Unternehmen nun neben den 3-5-t-Maschinen, deren Herstellung im Rahmen der Fertigungsvereinbarung mit John Deere bereits in Vorbereitung sei, auch Minibagger in den Größen 1,5 bis 2,5 t in den USA produzieren wolle.

„Wir werden lokalisieren“, sagte er. „Wenn das die Realität der Zukunft ist, müssen wir amerikanischer werden … natürlich weiß jeder Amerikaner, dass ein europäisches Produkt von nun an teurer sein könnte.“
„Aber ganz am Ende, wenn wir als globaler Konzern heute – sagen wir mal – hypothetische Zahlen verwenden und 500 Millionen Euro von Europa in die USA umsetzen, dann sind 20 % 100 Millionen Euro.
„Wenn wir nichts unternehmen, werden diese 100 Millionen Euro einfach aus der Gewinnzone verschwinden. Deshalb müssen wir die Sache auch auf globaler Ebene betrachten und sagen: Okay, wir müssen Wege finden, dieses Geld irgendwo zu erwirtschaften.“
Er sagte, dass die Auswirkungen auf die Preise in den USA in den nächsten neun Monaten bis zu einem Jahr am stärksten spürbar sein könnten, bevor die lokale Produktion vollständig online ist.
Eine der Herausforderungen für die OEMs bestehe darin, so Greschner, eine lückenlose Lieferkette in den USA aufzubauen, da selbst viele in den USA produzierte Maschinen heute importierte Komponenten enthielten, die mit Einfuhrzöllen belegt würden und den Preis einer Maschine um 5 bis 10 Prozent erhöhen könnten.
Die Frage ist nun: Wie hoch werden wir den Preis noch erhöhen? Und machen wir am Ende alle dasselbe? Die Kunden werden zahlen – oder nicht zahlen, nicht investieren. Das ist das Beängstigende.
Greschner sagte, Wacker Neuson habe zur Vorbereitung auf die Vereinbarung mit John Deere und die eigene Produktion bereits eine US-Lieferkette aufgebaut. Allerdings werde es einige Zeit dauern, bis dies ausgeweitet werde, und es könne zu Problemen hinsichtlich der Verfügbarkeit kommen, wenn auch andere OEMs eine Lokalisierung anstreben.
Wir gehen nächstes Jahr mit den ersten Maschinen für John Deere in Betrieb. Alle Stahlrahmen stammen aus den USA, auch die Hydraulik. Das heißt, wir haben bekannte Lieferanten und müssen nun kleinere Ausleger und Fahrwerke herstellen, aber immerhin haben wir Zugang zu Lieferanten. Ich weiß allerdings nicht, wie das in den USA laufen wird, da jeder versuchen wird, einen lokalen Lieferanten zu finden.
Er sagte, die Verdoppelung der Produktionslinien in jeder Region könne die Skaleneffekte beeinträchtigen: „10.000 Exemplare des gleichen Baggers an einem Standort zu produzieren, ist wirtschaftlicher, als 5.000 hier und 5.000 dort und bei verschiedenen Zulieferern zu produzieren. Die Skaleneffekte verschwinden also.“
Wir müssen die auf Europa ausgerichteten Maschinen – 1,5-t- und 2,5-t-Maschinen sind die klassischen britischen, französischen, italienischen und deutschen Maschinen – mit der Kernproduktion in Europa beibehalten und in die USA liefern. Umgekehrt exportieren wir die 3,5-t- und 4,5-t-Bagger, deren größter Markt die USA sind, nach Europa. Mal sehen, ob es Gegenmaßnahmen [Zölle aus Europa] gibt. Dann müssten beide Produktlinien in beiden Regionen produziert werden.
Letztendlich, so Greschner, würden Zölle die Kosten erhöhen und die Inflation ankurbeln. „Das wird sich auf die Preise auswirken. Das führt zu einer weiteren Inflation, weil dies viele Produkte in den USA betrifft und irgendwann auch die Europäer trifft, wenn es umgekehrt [durch Gegenzölle auf Exporte] nach Europa geht.“
Das Unternehmen hatte die US-Zölle vorweggenommen, indem es über sein großes Vertriebszentrum in Kanada so viele Produkte wie möglich in die USA und aus den USA heraus verschickte.
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