Volvo CE gibt Ergebnisse aus Tests mit Elektrobaggern bekannt

Volvo CE: Elektrobagger EC230 senkt Emissionen und Kosten

Der Baugigant Skanska nutzte den Elektrobagger EC230, um im Rahmen der Renovierung einer Transitlinie im US-Bundesstaat Los Angeles LKWs mit Exportmaterial aus einem unterirdischen Tunnel zu beladen.

Im Verlauf des 90-tägigen Tests konnte die Maschine die stündlichen Kohlendioxidemissionen erfolgreich um 66 % und die Stundenkosten um 74 % senken.

„Die Kosteneinsparungen sind ebenso wichtig, denn wenn diese Lösungen neben der Emissionsreduzierung keinen finanziellen Sinn ergeben, wird die Einführung schleppend verlaufen“, sagt Dr. Ray Gallant, Vice President, Sustainability and Productivity Services, Volvo CE.

In einem weiteren 90-tägigen Pilotprojekt in Kalifornien (USA), diesmal in Zusammenarbeit mit Sunbelt Rentals, konnte mit dem Elektrobagger im Vergleich zu seinem Dieseläquivalent eine CO2-Reduktion von 80 % und eine Kostenersparnis von 83 % erzielt werden.

„Dieses Projekt hat gezeigt, dass die Produktion der Maschine zwar im Vergleich zu einem Dieseläquivalent einen höheren CO2-Fußabdruck aufweist, die Kraftstoffeinsparungen und die CO2-Reduzierung dies jedoch in etwas mehr als 800 Betriebsstunden ausgleichen“, fügte Gallant hinzu.

Auf einer Baustelle in Stockholm, Schweden, trug der EC230 Electric zur Reduzierung der CO2-Emissionen um 1.808 Tonnen bei; das entspricht etwa dem, was 180 Schweden in einem Jahr produzieren. 23 % der CO2-Reduktion auf der Baustelle entfielen auf elektrische Geräte, während 46 % durch die Verwendung von hydriertem Pflanzenöl als Kraftstoff möglich wurden. Der Rest wurde durch die Reduzierung der Transporte und die Wiederverwendung von Materialien erreicht.

Elektrische Baumaschinen

Während einer Pressekonferenz auf der ACT Expo sprach Gallant über die drei Schritte, die nötig sind, um einen Markt mit einer neuen Innovation zu verändern. Er sagte, der erste Schritt bestehe darin, die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs unter Beweis zu stellen, wie die jüngsten Pilottests des EC230 Electric und die jahrelangen Ergebnisse der kompakten Elektromaschinen von Volvo CE zeigen.

Der zweite Schritt besteht darin, sicherzustellen, dass die unterstützende Infrastruktur vorhanden ist. Um dies zu demonstrieren, hat Volvo CE zwei neue Partnerschaften für Ladeprodukte angekündigt. Dabei handelt es sich um eine tragbare Ladeeinheit der Stufe 2 für kompakte Geräte mit Portable Electric und eine tragbare Hochleistungs-Gleichstrom-Ladeeinheit mit der Utility Innovation Group (UIG).

Der dritte Schritt besteht laut Gallant darin, Anwendungen zu erlernen und zu entwickeln, für die batteriebetriebene Elektromaschinen aufgrund ihrer einzigartigen Eigenschaften besser geeignet sind als Verbrennungsmotoren.

„Die wichtigsten Vorteile elektrischer Maschinen sind die Vermeidung von Emissionen und die deutliche Reduzierung von Lärm und Vibrationen“, sagte er. „Wir sehen, dass sich diese Geräte in einer Vielzahl von Anwendungen bewährt haben, in denen diese Vorteile wirklich geschätzt werden. Die Erstanwender haben uns viele einzigartige Möglichkeiten und Lösungen beschert.“