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Tödlicher Unfall mit Arbeiter auf Fehmarnbelt-Tunnel-Baustelle in Deutschland
01 Mai 2024
Nach einem sogenannten „schweren Arbeitsunfall“ auf der Baustelle des Fehmarnbelt-Tunnels im deutschen Puttgarden wurde am Montag, dem 29. April, ein Arbeiter für tot erklärt, wie das dänische Bauunternehmen Femern A/S mitteilte, das das Projekt leitet.
Arbeiter versammeln sich im Fehmarnbeltwerk, um die Fertigstellung der ersten Tunnelfertigungshalle zu feiern. (Bild: Femern A/S)Bei dem Toten handelt es sich den Angaben zufolge um einen 41-jährigen polnischen Bauarbeiter.
Berichten zufolge wurde der Mann bei Schachtarbeiten von einer Baggerschaufel am Kopf getroffen. Rettungskräfte waren vor Ort, „doch die Verletzungen waren so schwer, dass der Mann noch auf der Baustelle verstarb“, teilte Femern mit.
Nach dem Unfall wurde den Arbeitern auf der Baustelle eine psychosoziale Notfallversorgung bereitgestellt.
Der genaue Hergang der Ereignisse werde derzeit von den deutschen Behörden, Femern und den am Bau beteiligten Unternehmen untersucht, heißt es in dem Bericht.
„In dieser schweren Zeit sind unsere Gedanken bei der Familie des Verstorbenen“, sagte Henrik Vincentsen, CEO von Femern. „Arbeitssicherheit wird beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels sehr ernst genommen. Wir müssen nun die Ergebnisse der Untersuchungen der Behörden und etwaige Empfehlungen abwarten.“
Über den Fehmarnbelt-Tunnel
Der Fehmarnbelttunnel, auch Feste Fehmarnbeltquerung genannt, ist ein 17,6 km langer Straßen- und Eisenbahntunnel, der die dänische Insel Lolland mit der deutschen Insel Fehmarn verbinden wird. Der Tunnel wird unter Wasser durch den Fehmarnbelt in der Ostsee verlaufen.
Nach der Fertigstellung wird die Strecke bis zur dänischen Insel Seeland und schließlich bis nach Kopenhagen auf dem dänischen Festland führen. Nach der Fertigstellung wird es der längste Straßen- und Eisenbahntunnel der Welt sein und die Fahrt von Lolland nach Fehmarn von 45 Minuten (mit dem Boot) auf zehn Minuten mit dem Auto und sieben Minuten mit der Bahn verkürzen.
Am 15. April dieses Jahres begannen die Bauarbeiten für den Fehmarnbelt-Tunnel bei Puttgarden.
Der Tunnel wird voraussichtlich 7 Milliarden Euro (8,2 Milliarden US-Dollar) kosten und 2029 eröffnet werden.
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