Schließung von US-Häfen könnte zu Bauverzögerungen führen

Mitglieder der International Longshoremen's Association haben einen Streik begonnen. Bild: Adobe Stock

Mitglieder der International Longshoremen's Association (ILA) haben in 14 großen Häfen entlang der Ost- und Golfküste der USA einen Streik begonnen. Es handelt sich um den ersten Streik seit fast 50 Jahren.

Dem Wall Street Journal zufolge zählen die betroffenen Häfen zu den wichtigsten Einfuhrpunkten für Baumaterialien, schwere Maschinen, Lebensmittel, Fahrzeuge und Chemikalien.

Nach Angaben der US Maritime Alliance (USMX), die Reedereien, Hafenverbände und Betreiber von Seeterminals vertritt, streiten die beiden Seiten um einen Sechsjahresvertrag für rund 25.000 Hafenarbeiter, die im Container- und Roll-on/Roll-off-Betrieb beschäftigt sind.

„Die USMX hat diesen Streik heraufbeschworen, als sie beschlossen, gegenüber den in ausländischem Besitz befindlichen Reedereien hart durchzugreifen, die in den US-Häfen Milliardengewinne einfahren, den amerikanischen Hafenarbeitern der ILA, die die Arbeit verrichten, die ihnen ihren Reichtum einbringt, jedoch keine Entschädigung zu zahlen“, erklärte ILA-Präsident Harold Daggett in einer Erklärung.

Die Associated Builders and Contractors, die US-Handelskammer und andere Gruppen forderten Präsident Biden auf, den Taft-Hartley Act anzuwenden, um den Streik zu beenden, während die Verhandlungen weitergehen. Auf Grundlage des Gesetzes könnte Biden eine 80-tägige Wartefrist verhängen, bevor die Arbeiter streiken dürfen.

„Wenn es der Biden-Harris-Regierung ernst damit ist, Amerika wieder aufzubauen – und Hunderte Milliarden Dollar an Steuergeldern in Infrastruktur, saubere Energie und Fertigung zu investieren –, kann sich die Bauindustrie einfach keine weiteren Lieferkettenunterbrechungen und zusätzliche Kostensteigerungen bei kritischen Materialien leisten“, sagte Kristen Swearingen, ABC-Vizepräsidentin für legislative und politische Angelegenheiten, in einer Erklärung.