Porr erhält 532-Millionen-Euro-Aufträge zur Modernisierung zweier polnischer Eisenbahnstrecken

Das erste Projekt im Wert von 400 Mio. € (1,7 Mrd. PLN) umfasst den 80 km langen Abschnitt Jasło–Nowy Zagórz der Linie 108. Die Arbeiten umfassen die Modernisierung von 18 Bahnhöfen und Haltestellen, den Bau von sechs neuen Haltestellen, den Austausch von 78 Weichen und den Umbau von 80 Bahnübergängen. Porr wird zudem einen 1,7 km langen Tunnel durch Krosno bauen. Der Tunnel wird in offener Bauweise errichtet, 330 m davon in offener Bauweise. Diese Arbeiten erfolgen parallel zu drei weiteren Eisenbahntunneln und drei Straßenviadukten. Die Arbeiten sollen 44 Monate dauern; die Züge sollen voraussichtlich Ende 2028 fahren.

Der zweite Auftrag, der in Partnerschaft mit Trakcja System abgewickelt wird, betrifft den 15 km langen Abschnitt Rabka Zaryte–Fornale der Linie 104. Das Projekt umfasst die Elektrifizierung, Gleisverbesserungen für Geschwindigkeiten von 120 km/h sowie den Bau bzw. die Erneuerung von 66 Ingenieurbauwerken, darunter neun Eisenbahnbrücken, vier Straßenbrücken, fünf Viadukte und eine Unterführung am Bahnhof Mszana Dolna. Bis zu 16 Bahnübergänge werden ersetzt. Die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2027 geplant.

Karl-Heinz Strauss, Vorstandsvorsitzender der Porr, sagte: „Der polnische Eisenbahnbau zählt zu den dynamischsten in Europa. Wir freuen uns, mit unserem technischen Know-how einen wichtigen Beitrag zur Modernisierung der Bahn leisten zu können – gerade jetzt, wo wir unsere Expertise für die Verbesserung der Verkehrsanbindung im Südosten und die Stärkung der grenznahen Infrastruktur einsetzen können.“