National Highways vergibt Auftrag im Wert von 1,34 Milliarden Pfund für die Lower Thames Crossing

National Highways hat Bouygues Travaux Publics und J Murphy & Sons einen Auftrag im Wert von 1,34 Milliarden Pfund (1,5 Milliarden Euro) für den Bau der „größten Bohrtunnel des Landes“ erteilt.

Zum Auftrag gehören auch die Tunnelanlagen, Portalgebäude und Zufahrtsstraßen (Foto: National Highways)

Der 9 Milliarden Pfund (10,5 Milliarden Euro) teure Auftrag zum Tunnelbau für die Lower Thames Crossing ist der letzte große Auftrag für die Straßenverbindung zwischen Kent und Essex.

Zum Auftrag gehören außerdem die Tunnelanlagen, Portalgebäude und Zufahrtsstraßen.

BMJV ist ein Joint Venture aus Bouygues Travaux Publics SAS und J Murphy & Sons, unterstützt von den beratenden Ingenieuren Mott McDonald und Ove Arup & Partners.

Im Juni 2023 leitete die Planungsaufsicht eine sechsmonatige Phase einer gründlichen Prüfung des Antrags der National Highways auf eine Baugenehmigung ein. Wenn die Genehmigung erteilt wird und sowohl die aktuelle als auch die folgende Regierung das Projekt unterstützen, könnte der Bau im Jahr 2026 beginnen.

Matt Palmer, Geschäftsführer von Lower Thames Crossing, sagte: „Diese Auftragsvergabe komplettiert ein Weltklasse-Team, dem die Reduzierung des Kohlenstoffausstoßes, die Gemeinschaft und die Wertschöpfung am Herzen liegen. Indem wir das Team frühzeitig zusammenbringen, können wir uns auf die Reduzierung des Kohlenstoffausstoßes konzentrieren, das bestmögliche Preis-Leistungs-Verhältnis erzielen und die enormen Vorteile maximieren, die das Projekt auf nationaler, regionaler und lokaler Ebene bringen wird.“

„Bouygues Travaux Publics – Murphy JV und alle unsere Lieferpartner teilen unsere Leidenschaft für die Vermittlung eines Erbes an grünen Fertigkeiten und unsere Ambition, die Lower Thames Crossing als Katalysator zu nutzen, um die Einstellung und Herangehensweise der gesamten Baubranche hinsichtlich der Kohlenstoffreduzierung zu ändern.“

Der Tunnel- und Zufahrtsvertrag umfasst die Planung und den Bau von zwei Straßentunneln unter der Themse. Diese Tunnel werden 2,6 Meilen lang sein und damit die längsten in Großbritannien sein. Die Tunnel werden über 16 Meter breit sein und drei Fahrspuren bieten.