Nachhaltige Wasserlösung für die Zementproduktion

Eine Betongießvorführung auf der World of Concrete Show 2024 in Las Vegas, Nevada, USA. (Bild: Mitchell Keller)

Cemex sagte, das „nicht-süße“ Wasser – also Wasser, das nicht für den menschlichen Verzehr geeignet ist – stamme aus Regenabfluss, Recyclingsystemen und Null-Wasser-Ableitungen (technische Systeme, bei denen das gesamte Wasser während eines Prozesses zurückgewonnen und Verunreinigungen zu Feststoffen zersetzt werden).

„Das Protokoll zur Überprüfung des Wassermanagements im Werk wurde in Zusammenarbeit mit [dem in Großbritannien ansässigen] Environmental Resources Management entwickelt, dem weltweit größten Beratungsunternehmen für Nachhaltigkeit“, fügte Cemex hinzu.

Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Initiative Teil seines Programms „Future in Action“ (FIA) sei, das durch Kreislaufwirtschaft und die Bewirtschaftung natürlicher Ressourcen nachhaltige Lösungen finden will.

Cemex reduzierte seine Emissionen in Frankreich im Jahr 2023

Ebenfalls im Rahmen des FIA-Programms gab Cemex in diesem Monat bekannt, dass das Unternehmen bis 2023 (im Vergleich zu 2021) eine Reduzierung der CO2-Emissionen aus französischen Transportdiensten für Zuschlagstoffe und Beton um 10 % erreicht habe.

Das Unternehmen erklärte, es setze auf Routenoptimierung, kohlenstoffärmere Kraftstoffalternativen und moderne Technologie, um die Senkung zu erreichen. Auch für den Wassertransport wurde eine einzigartige Lösung eingesetzt.

„Beim Flusstransport verwenden Schubschiffe gehärtetes Pflanzenöl statt Diesel“, merkte Cemex an. Zu den Lösungen für den Schienentransport gehörte die Erhöhung der Anzahl der Waggons, um den Straßenverkehr zu reduzieren, während die Autobahn-LKW von Cemex auch durch Biogas- oder Biokraftstoff-Optionen ersetzt wurden.

Ein mit Erdgas betriebener Cemex-LKW. (Bild: Cemex)