Mehr als 42.000 US-Brücken im Jahr 2024 „strukturell mangelhaft“ – doch die Zahl ist gesunken

Eine Brücke aus den 1950er Jahren, die die I-695 in Richtung Norden und Süden über die US 40 in Catonsville, Baltimore County, verbindet, ist nach Bauarbeiten von der Liste der Brücken in schlechtem Zustand gestrichen worden (Bild: Maryland DOT)

Von den reparaturbedürftigen Häusern werden insgesamt 42.067 als „baufällig“ bzw. in einem schlechten Zustand eingestuft, das sind allerdings 324 weniger als im Jahr 2023.

Auch der Anteil des US-Brückenbestands, der als in schlechtem Zustand eingestuft wird, ist von 7,3 % im Jahr 2020 auf 6,8 % im Jahr 2024 gesunken.

ARTBA verwies auf Fortschritte in mehreren US-Bundesstaaten. Den stärksten Rückgang bei der Zahl der Brücken in schlechtem Zustand verzeichnete Pennsylvania (minus 90), gefolgt von Louisiana (minus 87), Florida (minus 85), West Virginia (minus 74) und Kalifornien (minus 64).

Die Bundesstaaten haben in den ersten drei Jahren des neuen, 27,5 Milliarden US-Dollar schweren Brückenprogramms des Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) 15,9 Milliarden US-Dollar erhalten und bis heute 46 % (7,3 Milliarden US-Dollar) für über 4.170 Brückenprojekte bereitgestellt.

Die verbleibenden 54 Prozent (8,5 Milliarden US-Dollar) der bereits freigegebenen Überbrückungsmittel – zuzüglich weiterer 10,6 Milliarden US-Dollar, die in den nächsten zwei Jahren bereitgestellt werden – sollen künftige Brückenverbesserungen unterstützen.

ARTBA stellte fest, dass 23 Bundesstaaten mindestens die Hälfte ihrer verfügbaren Überbrückungsmittel zugesagt haben. Die Top 10 sind: Georgia (100 %), North Dakota (99 %), Indiana (98 %), Florida (96 %), Oklahoma (95 %), Nebraska (91,5 %), Idaho (91,5 %), Arkansas (88 %), West Virginia (85 %) und Alabama (85 %).

Zu den Brücken, die nicht mehr in „schlechtem Zustand“ sind, zählen:

• I-695 über US 40, Maryland.
• I-93 über Conley Street, Mass.
• I-680 über Capitol Avenue, Kalifornien.
• I-55 über Madison Street, Illinois.
• I-95 über Route 608, Virginia.

Zu den Brücken, die kürzlich als in schlechtem Zustand eingestuft wurden, zählen:

• I-90 über Canal nach Stewart Street, Ill.
• Interstate 680 über Monument Boulevard, Kalifornien.
• I-93 über Mystic Valley Parkway, Massachusetts.
• I-95 Richtung Norden und Süden über die Thurbers Avenue, RI
• IH-35 über Grand Avenue, Texas

Brücken werden auf Grundlage ihrer Inspektionsbewertungen und Definitionen des US-Verkehrsministeriums in guten, mittelmäßigen oder schlechten Zustand eingeteilt.

Die Definition von „schlecht“ bedeutet, dass ein Schlüsselelement der Brücke – das Deck, der Überbau, der Unterbau oder die Durchlässe – in schlechtem oder noch schlechterem Zustand ist. Bei der Inspektion wird der Zustand verschiedener Brückenelemente auf einer Skala von 0 (schlechter Zustand) bis 9 (hervorragender Zustand) bewertet. Eine Bewertung von 4 gilt als „schlechter“ Zustand.

Dr. Alison Premo Blac, Chefökonomin der ARTBA, die die Analyse der Daten der Bundesregierung durchgeführt hat, sagte: „In den letzten fünf Jahren haben wir in Staaten wie Oklahoma, Pennsylvania, Mississippi, Louisiana und West Virginia deutliche Fortschritte gesehen – die Zahl der Brücken in schlechtem Zustand ist zurückgegangen.

„Auch wenn Verbesserungen einige Zeit in Anspruch nehmen können, erhöht jede Brückenreparatur die Sicherheit und Effizienz unseres Netzwerks für die Reisenden.“