Magni stellt den ersten kompakten Teleskoplader vor

Magni TH 3.6

Magni hat seinen ersten kompakten Teleskoplader mit festem Ausleger, 3 Tonnen Tragfähigkeit und 5,8 m Arbeitshöhe auf den Markt gebracht.

Der neue TH 3.6 ist das kleinste Modell der TH-Reihe und ist für den Bau- und Logistikbereich konzipiert und wird bald auch im Agrarsektor eingeführt.

Der TH 3.6 ist in der Lage, eine volle Last auf eine Höhe von 5,4 m zu transportieren. In seiner maximalen Höhe kann er 2.500 kg und bei einer horizontalen Reichweite von über 3 m 1.100 kg heben.

Das „tief liegende“ Design der Maschine mache sie ideal für enge Räume und biete gleichzeitig optimale Bodenfreiheit für unwegsames Gelände, sagte Magni.

Bei der Erstvorstellung des Modells auf der Intermat, die diese Woche in Paris stattfindet, sagte Riccardo Magni, Präsident und Gründer von Magni, dass die TH-Reihe mit einer Tragfähigkeit von 3 bis 7 Tonnen und Höhen zwischen 6 und 24 Metern nun nahezu komplett sei.

Riccardo Magni spricht auf der Intermat.

In Kombination mit einem 55 kW (75 PS) starken Deutz Stage V-Motor kann die Maschine 35 km/h erreichen. Die vier Antriebs- und Lenkräder, die von einem hydrostatischen Getriebe unterstützt werden, werden durch drei Lenkmodi ergänzt: Frontal, konzentrisch und Hundegang.

Magni erklärte, dass der neue TH 3.6 ein vollständiges LMI-System (Lastmomentanzeige) sowie die fortschrittliche MCTS-Software (Magni Combi Touch System) des Unternehmens enthält, die eine vollständige Steuerung der Maschine über die Symbolnavigation auf dem Bildschirm in der Kabine ermöglicht. Über das Hauptmenü können die Themenseiten mit den verschiedenen Funktionen, einschließlich der Lastdiagramme, aufgerufen werden.

„Der TH 3.6 ist der einzige [auf dem Markt], der mit einem ausgefeilteren und präziseren Kippschutzmechanismus ausgestattet ist, um Leistung und Sicherheit im Einklang mit der gesamten TH-Reihe zu maximieren. Dabei handelt es sich um das LMI, mit dem Sie die Bewegungen des Fahrzeugs ständig überwachen können, um jede Art von Überlastung zu vermeiden.“

Magnis modernisiertes, erhöhtes Fahrerhaus

Außerdem gibt es eine neue Kompaktkabine, die die gleiche Philosophie wie der Rest der TH-Reihe übernimmt und ein neues Armaturenbrett mit ergonomischer Anordnung der wichtigsten Bedienelemente bietet. Darüber hinaus ist es mit USB-Anschlüssen und einem praktischen Getränkehalter ausgestattet. Die Serienausstattung der neuen Kabine wird durch den luftgefederten Sitz, die verstellbare Lenkung, Heizung und Radio vervollständigt.

Magni nutzte die Messe außerdem, um auf seine modernisierte erhöhte Kabine hinzuweisen, die nun in der RTH-Drehmaschinenreihe, insbesondere bei den Modellen RTH 6.22, 6.26 und 6.31, wieder eingeführt wurde, nachdem Händler nach einem effektiven erhöhten Kabinensystem gefragt hatten.

Magni nutzte die Veranstaltung auch, um über die Pläne des Unternehmens nach dem Rückkauf des 20-prozentigen Anteils zu sprechen, den Dingli im letzten Jahr an dem Unternehmen hielt , und wie es eine weitere Expansion auf dem US-Markt plant. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der demnächst erscheinenden Intermat-Zusammenfassung in Access International.