Joint Venture geht mit Vertrag zum Bau des 446 Millionen Dollar teuren Green Line-Projekts in San Antonio durch

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Digitales Rendering einer Bushaltestelle der Grünen Linie Digitales Rendering einer Bushaltestelle der Green Line (Bild: Webuild)

Ein Joint Venture zwischen Flatiron und Herzog hat den Zuschlag für die Überwachung des Bauabschnitts des 446,3 Millionen US-Dollar teuren Green Line-Projekts für nachhaltige Mobilität in San Antonio im US-Bundesstaat Texas erhalten.

Das Joint Venture wird die Arbeiten für die VIA Metropolitan Transit Authority im Rahmen einer Construction Manager at Risk (CMAR)-Vereinbarung durchführen.

Die 12 Meilen lange Linie, auch als North-South Corridor Advanced Rapid Transit (ART)-Projekt bekannt, umfasst den Bau von 26 Bushaltestellen, eigenen Busspuren, Bushaltestellen alle 10 bis 15 Minuten entlang des Korridors und verbesserte Verbindungen zu wichtigen Standorten wie dem San Antonio International Airport und den Innenstadtgebieten.

Der Baubeginn ist für Anfang 2025 geplant.

Dale Nelson, Executive Vice President für den Betrieb von Flatiron, sagte: „Dieses bahnbrechende Gemeinschaftsprojekt wird die lebendigen Gemeinden von San Antonio verbinden und gleichzeitig eine effiziente Route durch das Herz der Stadt bieten.

„Die Grüne Linie wird die Bewohner schneller zu den wichtigsten Arbeitsstätten bringen und den erschwinglichen Zugang zu medizinischen Einrichtungen und anderen Notwendigkeiten des täglichen Lebens verbessern.“

Der deutsche Baukonzern Hochtief, die Muttergesellschaft von Flatiron, gab den Deal bekannt und erklärte, Verkehrssysteme wie die Grüne Linie „bilden einen wachsenden Anteil von Flatiron‘s Arbeitsportfolio“.

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