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Ingenieurbüro erhält 75-Millionen-Dollar-Auftrag für den Wiederaufbau der eingestürzten Brücke in Baltimore
14 Januar 2025
Ein Boot der US-Küstenwache nähert sich den Aufräumarbeiten an der Francis Scott Key Bridge in Baltimore, Maryland, während sich der Hauptschifffahrtskanal auf die vollständige Wiedereröffnung am 10. Juni 2024 vorbereitet. (Bild: REUTERS/Evelyn Hockstein)Ein Team unter der Leitung des Ingenieurbüros WSP hat von der Maryland Transportation Authority einen 75-Millionen-Dollar-Auftrag für den 1,7 bis 1,9 Milliarden Dollar teuren Wiederaufbau der eingestürzten Francis Scott Key Bridge in Baltimore (USA) erhalten.
Das von WSP geleitete Team ist für die Planung, Konstruktion, Bauleitung und programmunterstützenden Leistungen beim Wiederaufbau der Brücke verantwortlich.
Ebenfalls zum Team gehören Johnson Mirmiran & Thompson aus Hunt Valley, Maryland, und Rummel, Klepper & Kahl aus Baltimore.
Der Vergabe war eine Folge der Nachricht vom August letzten Jahres zu entnehmen, dass Kiewit Infrastructure Co. einen Design-Build-Auftrag im Wert von 73 Millionen US-Dollar für die Fertigstellung des Brückenentwurfs gewonnen hatte und zudem die Option hatte, einen Bauvertrag für die neue Spanne auszuhandeln.
Das von WSP geleitete Team wird die Prozesse von Kiewit prüfen, die Einreichungen überprüfen und bestätigen, dass die Designkriterien erfüllt werden.
Die Vorbauarbeiten sollen noch in diesem Monat beginnen.
Der durchgehende Stahlbogen der Fachwerkbrücke stürzte am 26. März 2024 teilweise ein, nachdem das Containerschiff MV Dali einen Stromausfall erlitt und gegen einen Pfeiler prallte, der den Hauptfachwerkabschnitt stützte.
Im Oktober letzten Jahres gab das US-Justizministerium bekannt, dass die singapurischen Unternehmen Grace Ocean Private Limited und Synergy Marine Private, denen die MV Dali gehört, 102 Millionen US-Dollar zahlen würden, um die Bundeskosten für die Wiederherstellung des Zugangs zum Hafen von Baltimore zu decken.
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