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Handelsabkommen ist für Marr Contracting von Vorteil
20 Juni 2025

Für einen australischen Kranspezialisten war der Besuch der australischen Hochkommission in Großbritannien auf einer Baustelle für Hochgeschwindigkeitszüge ein deutliches Zeichen für die Wirksamkeit eines Freihandelsabkommens zwischen den beiden Ländern.
Das Freihandelsabkommen zwischen Australien und dem Vereinigten Königreich, das nun sein zweites Jahr feiert, trat am 31. Mai 2023 in Kraft. Ein Beispiel für seine Vorteile zeigt sich auf der Baustelle Old Oak Common HS2 im Westen Londons, wo das australische Spezialkranunternehmen Marr Contracting drei riesige Turmdrehkräne für das riesige Bahnhofsprojekt lieferte.
Das Balfour Beatty Vinci Systra Joint Venture (BBVSJV) ist für dieses HS2-Projekt verantwortlich. BBVSJV und Marr entwickelten den Plan, nur drei Hochleistungs-Wippausleger-Turmdrehkrane anstelle einer Vielzahl anderer Kräne einzusetzen. Dieser Ansatz sorge für eine deutlich übersichtlichere und einfachere Baustelle, so Marr.
Riesige Türme
Bei Marrs Kränen auf der HS2-Baustelle handelt es sich um ein Paar Favco M2480Ds mit einer Tragfähigkeit von 330 Tonnen und einen kleineren, aber immer noch 96 Tonnen schweren M860DX.
Simon Marr, Geschäftsführer von Marr Contracting, kommentierte die Idee hinter dem Hebekonzept wie folgt: „Die größere Reichweite und Hubkraft der Kräne ermöglicht im Wesentlichen den Einsatz größerer und schwererer vormontierter Module. Dies reduziert den Bedarf an temporären Arbeiten, Höhenarbeiten und Stahlfachwerkverbindungen. All dies trägt zur Produktivitätssteigerung und Verbesserung der Projektsicherheit bei.“
Aus Sicht des Auftragnehmers sagte Atul Jewitt, Lieferdirektor von BBVSJV: „Der Einsatz von Schwerlast-Turmdrehkränen aus dem britischen Betrieb von Marr in Old Oak Common ist für unsere Baustrategie von zentraler Bedeutung, da er die sichere und effiziente Installation wichtiger Strukturkomponenten auf der gesamten Baustelle ermöglicht.
„Ihr Einsatz spiegelt die Stärke unserer Zusammenarbeit mit internationalen Partnern und Lieferanten wider, deren Fachwissen und Technologie nahtlos in unser Liefermodell integriert wurden. Dieser partnerschaftliche Ansatz hilft uns, die komplexen technischen Anforderungen eines der ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte Großbritanniens zu erfüllen“, sagte Jewitt.

Arbeitsvereinbarung
Bei einem Besuch der HS2-Baustelle sagte Andrew Sainsbury, Wirtschaftsberater der australischen Hochkommission: „Es ist angemessen, Marrs Betrieb bei HS2 zu besuchen, um den zweiten Jahrestag des Freihandelsabkommens zwischen Australien und dem Vereinigten Königreich zu feiern, das am 31. Mai 2023 in Kraft getreten ist.
Das Freihandelsabkommen eröffnet neue Möglichkeiten zur Vertiefung des wechselseitigen Handels und der Investitionen. Mehr australische Unternehmen als je zuvor exportieren nach Großbritannien, und der Bestand an wechselseitigen ausländischen Direktinvestitionen ist bis 2024 auf 366 Milliarden australische Dollar gestiegen.
Zu Marrs weiteren britischen Projekten zählen die Turbinenhalle von Block 2 von Hinkley Point C, das Kraftwerk für nachhaltige Energie in Lostock sowie North London Heat & Power. „Es hat unsere Geschäftstätigkeit hier deutlich vereinfacht, insbesondere im Hinblick auf unsere Möglichkeit, durch den Zugang zu britischen Baurahmenbedingungen Angebote für andere Großprojekte einzureichen.“
„Wir arbeiten derzeit an einer Reihe großer Infrastrukturprojekte im Energie- und Schienenverkehrssektor und zeigen damit, dass es für Projekte dieser Größenordnung einen alternativen Ansatz gibt, der sicherer, produktiver und effizienter ist“, fuhr Marr fort.
In Bezug auf das Handelsabkommen, das gegenseitige Vorteile bietet, sagte Marr: „Die Ausweitung unserer britischen Aktivitäten bietet auch neue Möglichkeiten für die berufliche Weiterentwicklung, gemeinsames Lernen und den Transfer von Wissen und Fähigkeiten zwischen unseren australischen und britischen Aktivitäten.“
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