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Grabenwalze von Wacker Neuson erfüllt „kritische Ziele“ von Mietkunden
04 Februar 2025

Wacker Neuson hat die knickgelenkte Grabenwalze RTD-SC4 auf den Markt gebracht und erklärt, dass sie die „kritischen Ziele“ seiner Kunden aus der Miet- und Baubranche erfüllen wird.
Angetrieben wird das Gerät von einem 19,8 PS (17,7 kW) starken Kohler-Dieselmotor der Serie KDW1003 und ist eine überarbeitete Version der ersten Grabenwalze des Unternehmens, die vor 30 Jahren auf den Markt kam.
Das Unternehmen erklärte, dass der RTD-SC4 auf Langlebigkeit, einfache Wartung und geringen Wartungsaufwand ausgelegt sei, wobei der Schwerpunkt auf Bedienererfahrung, Produktivität und Sicherheit liege.
Im Gespräch mit IRN auf der ARA Show in Las Vegas erklärte Roberto Martinez, Direktor für Produktmanagement und Marktentwicklung bei Wacker Neuson America, dass die Grabenwalzen des Unternehmens im Laufe der Jahre zwar weitgehend unverändert geblieben seien, der RTD-SC4 jedoch auf Grundlage des Feedbacks von Miethändlern und Bedienern mehrere Verbesserungen einführe.
Zu den Verbesserungen gehört eine einstellbare Trommelbreite von 23,6 bis 32 Zoll, die Flexibilität für verschiedene Grabanwendungen bietet.
Auch das Design wurde vereinfacht, sodass die Anzahl der Teile, Schläuche und Verbindungen um mehr als 30 % reduziert wurde. Ein überarbeitetes Schlauchführungssystem verbessert die Wartungsfreundlichkeit, verringert die Ausfallzeiten und senkt die Gesamtbetriebskosten.
Das neue Modell verfügt über ein 1.000-Stunden-Wartungsintervall für das Getriebe und das Erregersystem.
Darüber hinaus richtet eine Funktion zur Rückkehr in die Mittelstellung die Artikulation der Maschine automatisch neu aus, wenn das Lenkpaddel losgelassen wird. Dadurch wird der Bedarf an ständigen Lenkanpassungen verringert und die Effizienz verbessert.
Darüber hinaus wurde eine zum Patent angemeldete selbstreinigende Trommel eingeführt, die dabei hilft, Schmutzablagerungen bei Nässe zu entfernen.
Technologie-Upgrades
Eine neu entwickelte Fernbedienung ermöglicht es dem Bediener, alle Maschinenfunktionen zu steuern, ohne den Graben betreten zu müssen. Die Fernbedienung macht Schlüssel, Gashebel oder Anzeigen an der Maschine selbst überflüssig.
Das System verfügt über eine bidirektionale Kommunikation zwischen dem Remote-Sender und einem integrierten Transceiver und liefert Betriebsdaten in Echtzeit über eine LED-Anzeige.
Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören ein Kippalarm und eine automatische Kippabschaltung mit Sperrfunktion, um Motorschäden im Falle eines Überschlags zu verhindern.
Die proportionalen Hydraulikkomponenten des RTD-SC4 ermöglichen eine sanftere Beschleunigung und kontrollierte Trommelbewegung und reduzieren abrupte Schaltvorgänge beim Beladen auf harte Oberflächen wie Stahl oder Beton.
Optimierte Funktechnologie sorgt für zuverlässige Kommunikation. Das Signal umschifft kleine Hindernisse und sorgt dafür, dass die Maschine anhält, wenn sie einen sicheren Bereich verlässt. Jeder RTD-SC4 ist individuell mit seiner eigenen Fernbedienung gekoppelt, um Störungen zu vermeiden, wenn mehrere Einheiten auf derselben Baustelle im Einsatz sind.
Gert Reichetseder, Präsident und CEO von Wacker Neuson für Amerika, sagte: „Diese Grabenwalze der nächsten Generation ist ein echter Wendepunkt. Sie bietet sowohl die branchenerprobte Verdichtungsleistung, die Sie von Wacker Neuson erwarten, als auch ein außergewöhnliches Bedienerlebnis.
„Das Schöne an dieser Maschine ist, dass sie sowohl technologische Raffinesse für verbesserte Kontrolle als auch mechanische Einfachheit für Langlebigkeit, einfache Wartung und geringere Gesamtbetriebskosten vereint. So gewinnen sowohl Betreiber als auch Vermieter.“
An anderer Stelle seines Standes präsentierte das Unternehmen auch seinen neuen Radlader WL250, den ersten einer neuen Serie des Unternehmens.
Die 4,6 Tonnen schwere Maschine wird von einem 19-kW-Perkins-Motor angetrieben und gehört zur kleinsten Kategorie des Unternehmens in Nordamerika.
Es verfügt über eine größere Kabine für mehr Komfort für den Bediener sowie ein Schaufelvolumen von 0,25 Metern und eine Durchfahrtshöhe von unter 6,5 Fuß (78,74 Zoll).
Das Unternehmen wird die Maschine im zweiten Quartal 2025 auf den Markt bringen.
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