Freitags-Zusammenfassung: Größte Projektrisiken | Lendlease-Ausstieg | Elektrotests von Volvo

Werfen Sie einen Blick auf die Handelsupdates praktisch aller Vertragspartner (und wir tun das häufig), und Sie werden sehen, wie sehr diese derzeit darauf bedacht sind, ihre Risikovermeidung hervorzuheben.

Doch was sind die größten Projektrisiken im Baugewerbe? Andy Brown berichtete über eine neue Studie, in der die größten Risiken und Konfliktquellen in der Branche aufgelistet werden. Hier erfahren Sie, um welche Risiken es sich handelt.

Ein Bauunternehmen, das seine Risikoexposition drastisch reduziert hat, ist die australische Firma Lendlease, die den Verkauf einiger ihrer Auslandsgeschäfte ankündigte.

Weitere Informationen dazu, welche Märkte betroffen sind und was zu der Entscheidung geführt hat, finden Sie hier.

Und in der Woche, nachdem wir erfahren hatten, dass Cat ein neues Programm zur Unterstützung der Kunden bei der Energiewende startet, veröffentlichte Volvo Construction Equipment die Testergebnisse seines 23 Tonnen schweren Elektrobaggers EC230.

Volvo hat bekannt gegeben, wie sich seine Maschine, die jetzt in den USA im Handel erhältlich ist, bei Pilotprojekten mit dem Bauunternehmer Skanska und dem Vermietungsunternehmen Sunbelt Rentals bewährt hat.

Bild der Woche

Der Hankou-Tunnel, Teil der Xinxiang-Jincheng-Schnellstraße, im Taihang-Gebirge (Bild mit freundlicher Genehmigung von CSCEC)

Ein Spiraltunnel in China, der vom chinesischen Baugiganten China State Construction (CSCEC) gebaut wurde, wurde offiziell als der längste der Welt anerkannt.

Guinness World Records hat eine Urkunde ausgestellt, die den Status des 4.457 m langen Hankou-Tunnels auf der Xinxiang-Jincheng-Schnellstraße bestätigt.

Die Changtai-Jangtse-Brücke, die die Städte Changzhou und Taizhou in der Provinz Jiangsu verbindet, ist insgesamt 10,03 Kilometer lang. Es handelt sich um eine Schnellstraßen-Eisenbahnbrücke über den Jangtse. Derzeit schreitet der Bau der Brücke planmäßig voran.

Die von der China Communications Construction Co (CCCC) errichtete Brücke dürfte mit ihrer Fertigstellung die Reisezeit zwischen Taizhou und Changzhou drastisch verkürzen und so das Wirtschaftswachstum in Süd-Jiangsu und der weiteren Region des Jangtse-Deltas ankurbeln.