Bilder | Neuer Bogen für Skanskas 1,6 Milliarden Dollar teure Portal North Bridge eingetroffen

Ein Joint Venture zwischen Skanska USA und Traylor Bros baut für NJ Transit und Amtrak die neue zweigleisige Brücke mit fester Spannweite, die die aktuelle, hundert Jahre alte Portal Bridge ersetzt.

Die bestehende Brücke wurde im November 1910 in Betrieb genommen und befördert täglich mehr als 450 Amtrak- und NJ Transit-Züge sowie 200.000 Passagiere über den Hackensack River.

Der erste von drei Bögen wird für das Portal North Bridge-Projekt von Skanska USA/Traylor Bros geliefert und installiert (Bild: Amtrak)

Doch die zweigleisige, bewegliche Brücke führt immer wieder zu Verspätungen und Engpässen, insbesondere bei Störungen während der Öffnungs- und Schließzeit für den Schiffsverkehr.

Die neue Brücke mit fester Spannweite wird sich mehr als 50 Fuß über den Fluss erheben und sich über fast 2,5 Meilen des Nordostkorridors erstrecken. Sie muss für den Flussverkehr nicht geöffnet und geschlossen werden.

Der erste von drei Bögen wird für das Portal North Bridge-Projekt von Skanska USA/Traylor Bros geliefert und installiert (Bild: Amtrak)

Die Arbeiten an der neuen Brücke, die 2022 begannen, sind aktuell zu rund 75 Prozent abgeschlossen.

Jaidev Sankar, Vizepräsident für Infrastrukturprojekte bei Amtrak, war gemeinsam mit Kevin Corbett, dem Präsidenten und CEO von NJ Transit, der Federal Transit Administration, Skanska und anderen Partnern vor Ort, um den Bogen im November 2024 auszuliefern.

Der erste von drei Bögen wird für das Portal North Bridge-Projekt von Skanska USA/Traylor Bros geliefert und installiert (Bild: Amtrak)