Bechtel nutzt digitale Bereitstellungsmethoden für ein Projekt zur Nutzung erneuerbarer Energien

Bechtel wurde von Rio Tinto, dem zweitgrößten Metall- und Bergbaukonzern der Welt, mit der Planung und dem Bau von Copperton Phase 2 Solar beauftragt, einer Anlage zur Nutzung erneuerbarer Energien, die den Betrieb der Kennecott-Mine von Rio Tinto im US-Bundesstaat Utah unterstützen wird.

Bechtel erklärt, dass das Unternehmen für die Planung, den Bau und die Inbetriebnahme der Solaranlage seine digitalen Liefermethoden nutzen wird. Bechtel sagt, dass es seine digitalen Liefermethoden nutzen wird, um die Solaranlage zu entwerfen, zu bauen und in Betrieb zu nehmen. Bild: mit freundlicher Genehmigung von Rio Tinto

Dieses Projekt – in einem der größten Kupfertagebaue der Welt – markiert Bechtels erste Zusammenarbeit mit Rio Tinto im Bereich erneuerbare Energien.

Nach seiner Fertigstellung Ende 2025 wird das Copperton Phase 2 Solar-Projekt 210 Acres umfassen und 25 MW Strom aus 71.000 bifazialen Solarmodulen erzeugen. Bifaziale Solarmodule ermöglichen es beiden Seiten der Paneele, Sonnenlicht zu absorbieren.

Bechtel sagt, dass es seine digitalen Liefermethoden nutzen wird, um die Anlage zu entwerfen, zu bauen und in Betrieb zu nehmen, und dabei autonome Technologien einbeziehen wird, um die Projektabwicklung zu optimieren. In Spitzenzeiten werden voraussichtlich 100 lokale Arbeitsplätze im Baugewerbe durch das Projekt geschaffen.

„Wir freuen uns, unsere langjährige Partnerschaft mit Rio Tinto durch die Ausweitung in den Bereich saubere Energie weiter auszubauen“, sagte Scott Austin, General Manager von Renewables & Clean Power bei Bechtel.

„Dieses Projekt ist ein Beispiel für die Umsetzung unseres Klimaschutzversprechens und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit bei dieser innovativen Lösung für erneuerbare Energien.“

Das neue Solarkraftwerk wird neben Kennecotts bestehendem 5-MW-Solarkraftwerk errichtet. Zusammen werden die beiden Solarkraftwerke Kennecotts Scope-2-Emissionen um etwa 6 % oder 21.000 Tonnen Kohlendioxidäquivalent pro Jahr reduzieren, was etwa 5.000 benzinbetriebenen Autos von der Straße entfernt würde.

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