黄线：施工设备颜色是否发生变化？

工程机械类歌曲很少能对炙手可热的流行单曲榜产生太大影响。但早在2005年，民谣组合Nizlopi创作的一首关于男孩驾驶挖掘机的歌曲，销量就超过了西城男孩和戴安娜·罗斯，并且仅以微弱劣势输给了电视音乐选秀节目《X Factor》的冠军，荣膺英国圣诞单曲冠军。

“我们就像巨人一样，开着我们的大黄挖掘机/就像索斯兽，或者变形金刚，甚至更大，”歌手卢克·康卡农在这首名为《JCB之歌》的热门歌曲中低吟道。

从《Blippi的挖掘机之歌》到《巴布工程师》里的Scoop，黄色工程机械无疑已在流行文化中占据了一席之地。在亚马逊上搜索“黄色挖掘机”，结果显示有725个，而红色和橙色挖掘机的搜索结果却不到这个数字的一半。

沙滩上一辆典型的黄色玩具挖掘机。图片来源：Adobe Stock

但是，随着越来越多的建筑设备制造商试图在竞争日益激烈的市场中脱颖而出，建筑工地上随处可见的黄色设备似乎正在被五彩缤纷的全球品牌所取代。

对KHL黄表（全球前50大工程机械制造商名单）的粗略分析显示，2021年，以黄色涂装著称的挖掘机制造商占据了挖掘机总销量的85.1%。到2022年，这一比例下降至76.2%，到2023年进一步下降至71.5%。

根据表格显示，不同颜色工程机械比例的增加可归因于一些制造商决定将车队颜色重新命名，以及一些传统上采用不同颜色生产的原始设备制造商的销量增加。

2020 年，被许多人称为小型工程机械之母的日本巨头洋马公司宣布，其 4 吨重的 SV40 超窄尾摆迷你挖掘机以及所有其他后续机型将采用一种新的“高级红色”，而不是过去半个世纪以来一直涂装其小型工程机械的传统黄色。

该公司于 1968 年生产了第一台黄色迷你挖掘机，希望此次品牌重塑能够支持该公司在 Intermat 展会上宣布的雄心壮志，即成为小型工程机械领域的全球领导者。

红色风暴：洋马的品牌重塑

该公司希望通过专注于生产电动工程机械和拓展北美市场，将收入从去年的 12 亿欧元（13 亿美元）提高到 2028 年的 20 亿欧元（33 亿美元）以上。

“在一个大部分品牌都使用黄色涂装的市场中，拥有不同、独特且吸引人的颜色可以成为一个有用的差异化因素——只要机器的性能、质量和客户支持也同样高质量，”洋马CE全球品牌发展总监Elsie de Nys告诉《建筑简报》 。

“这不仅仅是重新粉刷一下。它象征着我们重拾的信心和以客户为中心的理念，”德尼斯补充道。“我们想表达的是，这种颜色象征着公司内部一系列其他不太显眼的变革，这些变革旨在优先考虑客户的需求——最终造福客户和洋马消费电子公司双方。”

在Intermat展会上发布的洋马红色SV100中型挖掘机。图片：洋马

她指出，此次品牌重塑使洋马CE与洋马的农业业务（自20世纪60年代以来一直生产红色拖拉机）以及更广泛的洋马集团企业品牌保持一致。

洋马并非孤例。去年，韩国现代集团旗下的现代工程机械公司更名为HD现代工程机械，并发布了三款采用醒目黑色涂装、搭配黄色点缀的新型挖掘机。与此同时，其姊妹公司现代斗山工程机械更名为Develon，并保留了其标志性的橙色涂装。

同时，其他非黄色品牌（或并非全部为黄色品牌）的销量也大幅增长，包括日立CM（橙色）、斗山/德维隆（橙色）和神钢（青色）。

洋马公司表示，到目前为止，结果都是积极的。根据《黄表》的数据，该公司设备销售额每年增长约12%，从2021年的约4.69亿美元增至2022年的5.26亿美元，并预计在2023年达到5.93亿美元。

德尼斯表示：“客户和经销商都对新涂装给予了非常热烈的反响。至少在欧洲（这是我唯一掌握信息的地区），自从推出新涂装以来，选择非标准颜色的客户数量已大幅减少。事实上，尤其是在初期，他们非常热衷于将原有的黄色设备换成红色，以此来彰显他们拥有了新机器。”

但分析全球工程机械销售情况的非公路研究公司总经理克里斯·斯莱特警告说，不要对最近的销售数据过度解读，并指出，其他颜色机械销量的增长也可能归因于疫情后的供应链问题，这些问题限制了所有制造商的销售。

黄超巨星

他指出，对于卡特彼勒、小松、徐工、三一重工、沃尔沃和JCB等销量最大的工程机械制造商而言，黄色涂装仍然是公司品牌形象的重要组成部分。

“洋马的销量在2020年后有所增长，但小型挖掘机领域几乎所有其他供应商的销量也都增长了，”他说道。“整个市场从2020年下半年开始大幅上涨。这得益于低利率刺激以及各国政府为缓解疫情影响而采取的各项政策。在此期间，物流和供应链出现了诸多问题和瓶颈。许多制造商发现，生产和销售无法满足市场需求。”

卡特彼勒公司声称是第一家将机器涂成黄色的原始设备制造商，它将机器的涂装从第一次世界大战战场上使用的军用灰色改为了“公路黄”，这是 1931 年美国道路标志上使用的颜色。

该公司是全球最大的建筑设备销售商，2023 年的销售额为 375 亿美元。该公司表示，这项创新始于一项实验，实验中要求参与者识别白天和夜晚在最远距离都能看到的颜色，“而且这种颜色还要赏心悦目”。

神钢生产的机械设备是青色的，但出口到美国的却涂成黄色。图片：神钢

对应急车辆的研究得出了类似的结论，发现黄色是人眼视杆细胞和视锥细胞在弱光环境下最容易识别的颜色（绿色在日光下最显眼）。美国消防管理局和国际消防服务培训协会在2009年进行的一项研究，旨在探讨如何提高消防车在其他车辆中的可见度，结果发现荧光色，尤其是黄色、亮绿色和橙色，在日光下能提供最高的可见度。

然而，随着时间的推移，制造商们开始尝试将机器的涂装作为一种强有力的品牌推广工具。1979年，卡特彼勒公司将其配色方案更新为目前标志性的“卡特彼勒黄”，并已注册了该商标。约翰迪尔公司也成功地为其绿黄配色方案注册了商标。

“不同的公司往往都有自己专属的颜色，”斯莱特补充道。“即使在一大堆黄色设备中，JCB 的黄色也与小松的黄色略有不同，而小松的黄色又与卡特彼勒的沙黄色不同，”斯莱特补充道。

此外，一些制造商会根据当地市场调整机器颜色。例如，日本OEM厂商神钢（Kobelco）自1987年以来一直将其机器涂成独特的绿松石色，该公司称此举体现了其与当地环境和谐共处的愿望。然而，应美国经销商的要求，神钢将其出口到美国的机器涂成传统的黄色。

车队所有者也经常将机械设备涂成自己的品牌颜色，例如 Loxam 等租赁公司将其机械设备重新涂成独特的红色，而 Sunbelt 则使用其独特的绿色。

拍卖会上的颜色

不过，德国拍卖行 Surplex 的在线营销主管 Dennis Kottman 表示，该公司每年销售的二手机械中约有 70% 是黄色的，而该公司销售的黄色机械中 95% 仍保持着原有的色调。

他表示，虽然买家最关心的是机器的类型、年份、状况、维护历史、功能、运输成本、当前市场价格和可用性，但最大的工程机械制造商往往生产黄色机器这一事实意味着他们生产的机器需求量最大。

“颜色在购买二手工程机械时确实很重要，”他说道。“制造商是决定购买哪款挖掘机的关键因素。值得注意的是，黄色涂装的公司都是知名且广为人知的制造商。潜在买家会将这种颜色与可靠的性能和耐用性联系起来。此外，备件供应也更有保障。因此，虽然颜色可能不是购买的主要标准，但它确实可以起到一定的作用，并增强买家对机器的信心。”