由Webuild牵头的财团已确认将承接墨尔本郊区铁路东环线价值11亿美元的隧道工程。

由意大利承包商Webuild、韩国GS工程建设公司和法国承包商Bouygues组成的联合体Terra Verde宣布，已获得博克斯山站和格伦韦弗利站之间两条平行的10公里长隧道的开挖合同；同时还将建造39条连接两条隧道的横通道、两个车站箱体、两个隧道入口竖井和一个通风竖井。隧道将采用隧道掘进机（TBM）进行开挖。

图片来源：Webuild

7月份，Terra Verde财团被指定为该项目的首选竞标者。

去年，负责建设环绕梅尔诺恩中央商务区、连接切尔滕纳姆和沃里比的 90 公里长半圆形铁路的州属机构——郊区铁路环线管理局，授予了 CPB Contractors、Acconia 和 Ghella 组成的联合体一份价值 36 亿澳元（24 亿美元）的合同，用于修建该线路 26 公里双隧道中的另外 16 公里。

自维多利亚州工党领导的州政府于 2018 年 8 月首次提出墨尔本郊区铁路环线项目以来，该项目就越来越受到争议。

政府认为，该项目将提高超过 80% 墨尔本居民的出行效率，并每天减少道路上超过 60 万辆汽车。

然而，自由党/国家党反对派仍然反对该项目，理由是这是浪费金钱，并承诺如果该联盟在 2026 年大选中上台执政，将暂停该项目。