总部位于澳大利亚的 Seymour Whyte 是法国 Vinci Construction 公司的子公司，该公司已签署两份合同，分别在墨尔本和悉尼进行道路工程，总价值约为 3.4 亿澳元（2.3 亿美元）。
这是澳大利亚墨尔本市郊克莱德路及桥梁的鸟瞰图。（图片由西摩·怀特提供）这两份合同都涉及对该国人口最多的两个城市周边地区进行重大道路升级改造，并将在长达数年的项目中重点关注环境和可持续发展目标。
墨尔本克莱德路项目
在墨尔本，维多利亚州主要道路工程计划将由西摩·怀特公司升级改造该市东南郊区克莱德路 1.2 公里长的路段。
“（西摩·怀特）将在每个方向上增建一条车道，拓宽克莱德路桥，并升级现有的交叉路口，”这位法国承包商补充道。
西摩·怀特补充道：“此次升级旨在通过改善高速公路入口、在王子高速公路和坎根大道之间增加车道以及拓宽现有的克莱德路跨越高速公路的桥梁来提高交通流量和安全性。”
该公司表示，该项目还包括升级克莱德路和坎根大道交叉口，并补充说，将新建和升级现有的共享步行和自行车道，并安装新的路灯、道路标志、排水系统和景观美化设施。
预计将于2027年竣工。
悉尼马姆雷路项目
澳大利亚悉尼郊外马姆雷路未来规划效果图。（图片由西摩·怀特提供）在悉尼，这项工程包括为新南威尔士州交通局升级改造位于悉尼西部、靠近未来国际机场（目前正在建设中）的马姆雷路一段 3.8 公里长的路段。
“该项目包括将双车道、无分隔的道路改造成四车道道路，并设置宽阔的中央隔离带，以便将来增加两条车道，同时还要建造隔音墙，”Vinci说道。
其他施工区域包括与 Banks Drive、Solander Drive、Luddenham Road 和 Erskine Park Road 的交叉路口，计划进行信号升级和立柱及转弯车道建设。
该项目计划于2028年完工。
西摩·怀特强调可持续发展举措
据说这两个方案都强调环保举措。
Vinci表示，在悉尼的工程中，其子公司将使用回收的沥青路面完成约40%的工程，同时在现场重复利用挖掘出的材料。
在墨尔本，该项目将分析整个过程中的温室气体排放，并依靠太阳能和混合能源，同时遵循维多利亚州的“优先回收利用”方针。
Seymour Whyte 公司的首席运营官 Steve Lambert 表示，克莱德路升级改造项目还将试点氢能试验。
兰伯特表示：“整合创新可持续技术，包括氢能试验，证明了我们致力于在提供关键基础设施的同时减少对环境的影响。”
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