由于市场上供应高空作业平台的制造商数量空前增多,该行业涌现出大量新型设备。例如,在今年的ARA展会上,MEC、JCB和Sinoboom等公司都展示了面向北美市场前所未有的伸缩臂式高空作业平台。
MEC 一直以来都以生产专业高空作业设备而闻名,但如今它却凭借其新型的铰接式伸缩臂升降机 DualReach 85-J 吸引了众多目光。这款升降机在伸缩模式下工作高度可达 91 英尺,最大延伸距离为 70 英尺;在铰接模式下,最大跨越高度可达 21 英尺,能够轻松进入各种复杂环境。
MEC 近日发布了其 DualReach 85-J 产品。(图片:MEC)该专利申请中的设计允许用户在机器收起时通过拨动开关来选择伸缩模式以实现最大伸展范围,或选择铰接模式以进行向上和向下作业。
MEC 工程副总裁 Gary Crook 表示,DualReach 85-J 代表了工地运作方式的范式转变。
“这种二合一机器的功能具有颠覆性意义,尤其是在高空作业需求各异的项目中,以往可能需要同时派遣伸缩臂式和曲臂式起重机到施工现场,”他说道。“无需两台不同的机器即可灵活适应不同的需求,这大大提高了生产效率,尤其是在复杂的作业环境中。”
MEC 表示,租赁设备经销商将受益于一台机器即可满足各种应用需求,并降低物流成本和麻烦。
85-J 的主要特点之一是其增强的铰接性和承载能力。其吊臂配备可活动范围达 135 度的铰接式副臂。此外,在伸缩和铰接模式下,最大伸展距离时,其平台承载能力分别为 600 磅(无限制)和 900 磅(限制),旨在提供更高的灵活性和效率。
克鲁克补充道:“MEC DualReach 85-J 臂架的设计让我们能够实现伸缩臂和曲臂两种臂架的切换,使一台机器就能适应随着项目进展而不断变化的施工结构。长期以来,如何同时配备伸缩臂和曲臂以满足客户的各种需求一直是个难题。[这款]机器涵盖了两种臂架的作业范围,确保您始终拥有合适的工具来完成工作。”
想了解更多关于MEC的信息,请点击此处查看我们对总裁David White的独家专访。
JCB不断扩大的产品系列
JCB借助ARA展会首次推出了一款新型65英尺柴油动力伸缩臂式高空作业平台——T65D。该平台采用双区起重能力设计,在80%的作业半径内,吊篮可承载1000磅的重量;在100%的作业半径内,吊篮可承载600磅的重量。平台吊篮最高高度可达65英尺4英寸,最大延伸距离为56英尺6英寸。
T65D 由一台 74 马力的 JCB 444 EcoMAX 发动机提供动力,可 360 度连续旋转,配备 8 英尺长的篮筐,并为操作员和用户提供三个入口。
JCB公司最新推出的65英尺柴油动力伸缩臂式高空作业平台T65D。(图片:KHL)“凭借T65D,JCB进一步拓展了其在移动式高空作业平台(MEWP)领域的业务,”JCB北美产品副总裁克里斯·乔治亚尼表示。“公司在剪叉式升降机和曲臂式升降机方面取得了卓越的成绩,并希望通过这条新的产品线超越客户的期望。这款伸缩臂式升降机的加入填补了市场另一个关键细分领域,使JCB成为能够为客户提供全面解决方案的供应商。”
篮筐内的5英寸显示屏以容量百分比的形式显示总负载,同时还会显示警告灯、燃油油位和机器位置。平台控制台标配USB充电接口。机器底部的控制按钮为拨动开关,并配有7英寸触摸屏,内置诊断功能。
据JCB介绍,平台控制箱上设有一个旋钮,用于控制动臂的速度。该旋钮与用于控制吊篮的比例操纵杆相结合,使工人能够在靠近工作面时进行精确、安全的操作,同时在障碍物清除后也能快速高效地移动。
JCB高空作业产品经理康纳·斯坦莫尔表示,T65D搭载的JCB 444 EcoMAX发动机使其“在这个尺寸级别中拥有独特的优势”。“大多数同尺寸的伸缩臂式高空作业车都使用40到50马力的发动机。而T65D拥有74马力,动力强劲,足以应对泥泞地形、陡坡和崎岖路面,不会因动力不足而影响作业效率。”
对于使用吊篮式焊机的作业人员,T65D 采用哈里森 Hydra-Gen 液压发电机,该发电机基于动力输出轴 (PTO) 驱动。斯坦莫尔表示,哈里森发电机比发动机驱动的发电机体积更小、结构更紧凑、重量更轻,能够以全功率驱动焊机,而不会影响主柴油发动机的性能。
在2024年ARA展会期间接受Access Briefing采访时,斯坦莫尔表示,JCB将把臂式升降机的生产从目前在印度的工厂转移到公司即将在德克萨斯州新建的工厂。2023年底,JCB宣布正在圣安东尼奥附近考察一块400英亩的土地,计划建造一座占地72万平方英尺的制造工厂。新工厂将成为JCB全球22个生产基地中规模第二大的工厂。
满足日益增长的需求
Sinoboom最新进军北美市场的产品是TB860EJ Plus,该公司在ARA展会上展出了这款产品。这款全电动伸缩臂起重机是该公司目前在北美市场推出的第四款伸缩臂产品。
Sinoboom最新进军北美市场的产品是TB860EJ Plus。(图片:Sinoboom北美公司)TB860EJ Plus 的工作高度为 92 英尺 10 英寸,最大承重能力为 1,000 磅。该设备还具有 45% 的爬坡能力、160 度平台旋转角度和 360 度/连续转盘旋转功能。
“就电气化而言,发明是万物之母,”Sinoboom北美首席执行官Desmond Soh告诉ALH。“我们的TB860EJ Plus外观与柴油版完全相同,但内部没有发动机。”
相反,该装置由两块 40 伏 480Ah 电池供电,使其满足所有室内或排放关键型场所的要求。
此外,该设备还配备了 7 英寸智能屏幕显示器,可提供实时机器状态数据,并可快速进行故障诊断,以帮助最大限度地减少停机时间。
Soh解释说:“整台机器的线路设计使得一旦出现任何故障,故障代码都会立即显示在屏幕上。”
Sinoboom 表示,这项技术以及即将推出的空中升级只是其区别于竞争对手的众多因素之一,并能降低车队所有者的成本。
“市场知道我们不是价格最低的,”苏说。“我们也无意成为价格最低的品牌。”
Sinoboom秉持诚实守信、追求卓越、客户至上、重视合作伙伴、产品质量的核心价值观开展业务和生产产品,并期待向北美各地的客户展示其提供一流高空作业设备的承诺。
“我们的价值观都是相互关联的,因为如果你有好的设计、好的零件、好的质量、好的地面支持,那就意味着更少的停机时间和更低的购置总成本。
“我们将继续投资,并继续思考我们可以在哪些领域填补空白,无论是产品、解决方案还是其他方面。”
那么,市场需求来自哪里呢?
美国租赁协会表示,北美租赁行业前景总体乐观,有望继续增长,部分原因是租赁渗透率已恢复到疫情前的水平。
最新预测显示,2024年建筑和通用工具租赁收入将同比增长7.9%,达到773亿美元。这一预测高于上一季度,当时预计2023年和2024年的同比增长率分别为7.6%和3.1%。
“ARA Rentalytics 的季度预测进一步印证了租赁行业的强劲势头,”ARA 项目开发副总裁 Tom Doyle 表示。“利率、通胀、供应改善、租房偏好以及政府和私人支出等利好因素都将对租赁行业产生积极影响。预计租赁收入将再次增长。”
负责为 ARA 预测和 ARA Rentalytics 编制数据和分析的国际预测公司 S&P Global Market Intelligence 的主管 Scott Hazelton 表示,租赁是北美经济的一大亮点。
“在经济增速放缓的情况下,我们的租赁市场前景相当不错,”他说道。“这是为什么呢?部分原因是我们在基础设施投资和就业法案(IIJA)等项目上投入过多,而这些项目现在正开始达到峰值,从而带动了市场增长。此外,儿童健康保险计划(CHIPs)法案也起到了一定的作用。”
尽管房屋建筑行业面临不利因素,但黑兹尔顿表示,该行业的前景已经发生了变化。
“去年11月/12月,我们宁愿维持高利率以抑制通胀,即使经济衰退也在所不惜。到了1月份,我们已经控制住了局面,今年很可能会降低利率……我们预计支出将达到创纪录的水平。”
更深入地观察美国建筑和工业设备(CIE)的增长情况,预计2024年收入将达到609亿美元,同比增长7.5%。未来几年(2025年、2026年和2027年)预计增长率为3%。
“与去年相比,我们预计今年的经济增长速度会放缓,但请记住,今年的通胀速度也会放缓,”黑兹尔顿说。“未来几年的增长率将逐渐下降,预计2025年为4.3%,2026年为3.9%。”
2024年的创新
JLG表示,业界今年应该期待该公司推出新技术和创新产品,这将扩大其产品范围,例如670SJ伸缩式自调平臂式升降机。
JLG 670SJ伸缩臂式自调平高空作业平台。(图片:JLG)配备JLG专利自动调平技术的670SJ于2020年首次亮相,其设计旨在自动适应任何方向10度以内的坡度,同时在67英尺(约20米)高的平台上保持全部功能。机器底部设有四个独立车轴,由智能液压缸控制。
此外,它还提供了 73 英尺的工作高度和 57 英尺的水平延伸范围,篮筐的无限制承重能力为 550 磅,限制承重能力为 750 磅。
“随着新技术的出现,提升用户操作便捷性和增强作业现场连接性将成为重点,”JLG战略与产品组合副总裁罗杰里奥·多斯·桑托斯表示,“这些解决方案将通过提高生产效率和强化安全最佳实践,真正改变人们高空作业的方式。”
基于此,Genie 今年推出了其极限越野 TraX 系统的升级版,该系统经过重新设计,简化了维护,同时提供了与先前版本相同的性能。
TraX 可作为工厂安装选项安装在四款臂式升降机上——其中两款为标准起重能力(Z-62/40 和 S-80 J),两款为超大起重能力(S-45 XC 和 S-65 XC)。
据 Genie 公司称,该系统是业内唯一可适配高承载能力机械的履带式系统。新款 Genie TraX 系统使 XC 系列机械能够保持其双重承载能力,从而提高了升降机的灵活性,因为它既可用于需要额外提升能力的作业现场,也可用于在敏感地面上作业的场所。
Genie公司对其极限越野系统TraX进行了升级,如图所示。(图片:Genie)据 Genie 公司称,与标准轮胎相比,该系统平均可降低 72% 的接触压力。这得益于其更宽广的重量分布,使得 TraX 臂式升降机能够在承重能力较弱的地面或泥泞地形上作业,而无需铺设垫板或使用垫木来支撑机器重量。
四条独立履带确保在崎岖地形上平稳通过。摆动轴和22°的上下旋转能力使履带能够在最极端的工作条件下抓地并越过障碍物。重新设计的TraX系统有两种尺寸:小型框架(适用于S-45 XC型机器)和大型框架(适用于S-65 XC、Z-62/40和S-80 J型升降机)。
与市面上其他履带系统相比,TraX系统的可维修零部件数量减少了50%,从而简化了检查流程。除了橡胶履带和框架外,小型和大型TraX系统的所有零部件均通用,降低了租赁公司的零部件库存需求。
此外,履带可以更换为轮胎,从而为转售提供更大的灵活性。另外,Genie还将提供售后升级套件,用于将2024年及之后推出的S-65 XC和Z-62/40臂式升降机从轮式升级为TraX履带式。这些套件将于未来某个时间推出。
“电信、石油天然气、采石场、树木养护和建筑行业的客户已经在各种季节和地形(从岩石斜坡到沙砾坑,再到冰雪路面)中使用配备 TraX 系统的臂式升降机超过 15 年了,”全球臂式升降机产品总监 Sean Larin 表示。“重新设计的配备 TraX 系统的臂式升降机已在这些环境中经过严格测试,其耐用性和可靠性均超越了 Genie 的高标准。”
更多产品更新
Skyjack 意识到高空作业平台对租赁行业的重要性,近期对其伸缩臂式高空作业平台产品线进行了升级,新机型兼具耐用性、高质量、可靠性和易维护性。SJ45 T+ 和 SJ66 T+ 伸缩臂式高空作业平台的承载能力由之前的单臂 500 磅提升至双臂 660/1000 磅。
Skyjack 近期对其伸缩臂产品线进行了升级,新机型在耐用性、质量、可靠性和易维护性方面均进行了改进。(图片:Skyjack)SJ45 T+ 的动力系统升级使其能够搭载 25 马力的发动机。
Skyjack 产品经理 Corey Connolly 表示:“结合其 ECOstart 防怠速功能,这一改变将减少高达 40% 的燃油消耗。”
主要驱动因素是提高客户投资回报率的愿望,部分原因与Skyjack的远程信息处理解决方案Elevate的数据有关。Connolly表示:“远程信息处理数据显示,在典型的施工现场,可用的发动机功率很少得到充分利用,因此使用更大功率的发动机反而增加了不必要的成本负担。”
升级后,40 英尺型号可以使用功率较低的发动机,同时仍能提供与高功率设备相同的现场作业性能——以较低的发动机功率提供卓越的性能。
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