伦敦交通局 (TfL) 正在与建筑行业合作,试行零排放建筑车辆,并在英国推广一种“首创”的移动充电方法。
一辆沃尔沃 CE EC18 正在伦敦交通局的一个项目中进行试用(图片:伦敦交通局)在这项计划中,伦敦交通局 (TfL) 与 FM Conway (FMC)、沃尔沃建筑设备 (Volvo CE) 和 SMT 合作,首次引入电动挖掘机和轮式装载机,取代了传统的化石燃料动力设备。
这些电动汽车采用英国电动汽车充电初创公司Charge Fairy提供的充电方式。该公司可在现场实时更新车辆的充电状态,方便团队根据需要部署充电车。这种方式可使工程机械在大约一小时内完成充电。
位于英国伦敦雷德克利夫花园的三个路口正在进行一项为期11周的施工,旨在通过建造抬高的道路路段来减缓车速,从而提高行人安全,方便行人安全过马路。此外,该项目还将通过拓宽人行道来改善公交车站的无障碍设施。
该项目还将对材料进行再利用,FMC 将回收几乎所有混凝土废料。
产生的任何额外废物都将在未来的伦敦交通局项目中重复利用,从而最大限度地减少对环境的干扰。
沃尔沃建筑设备电气化负责人马茨·布雷德博格表示:“许多伦敦人可能没有意识到,他们每天经过的小型柴油建筑机械完全不受排放控制。这意味着它们排放的有害污染物(如氮氧化物和颗粒物)含量过高,导致空气质量恶化,并对公众健康构成严重威胁。”
“正因如此,此类举措才显得尤为重要——它将整个行业聚集在一起,打造一个全面运营的、电动的、零尾气排放的解决方案,从而帮助伦敦创造更清洁、更健康的街道。”
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