德国隧道升级改造工程中，机器人钻探了9000个孔

费舍尔建筑机器人被投入到巴登-符腾堡州莱昂贝格的恩格尔贝格隧道结构和运行升级改造项目中。

该隧道是 A81 联邦公路的一部分，穿过恩格尔贝格山，是德国南部最繁忙的隧道之一，每天有 12 万辆汽车通过。

该隧道建于 1995 年至 1999 年，东西向隧道的部分管段均已受损。

地质挑战包括硬石膏岩，这种岩石在接触到水分时会膨胀，导致隧道壁变形，危及结构安全。

工程内容包括加固受损的隧道段，例如安装钢筋混凝土面板，并用钢梁支撑拱顶，以及安装吊顶。路面也正在进行加固。

施工期间所有车道均保持开放，形成一个封闭的空间，这意味着需要制定完善的交通管理计划。

BauBots 已用于钻 9,000 个直径为 20 毫米、深度为 240 毫米的孔，以便快速准备锚固点。

菲舍尔表示，这些机器人还配备了集成式除尘系统，以确保清洁健康的工作环境。钻头和耗材均包含在服务包中。为了最大限度地减少停机时间，还提供额外的机器人、末端执行器和操作人员作为替换。

每个钻孔都会自动记录相关的工艺参数，例如钻孔深度、钢筋接触情况和其他重要数据，从而无需人工记录。

“在恩格尔贝格隧道改造工程中，我们使用的三台fischer BauBot机器人显著提高了效率，并提升了工程质量，”BauBot Services公司总经理埃米尔·克拉尔表示，“该项目凸显了现代自动化解决方案在基础设施建设领域的巨大潜力。”

恩格尔贝格隧道升级改造项目预计将于2026年完工。