奥拉斯科姆集团正在建设世界上最长的单轨铁路系统。第一条线路全长54公里,从东开罗延伸至新行政首都。第二条线路全长约42公里,连接吉萨省和十月六日城。(图片:奥拉斯科姆集团)受埃及本土市场严峻的贸易环境影响,建筑集团 Orascom 2023 年的收入下降超过 19%,至 34 亿美元。
但美国市场的强劲表现部分抵消了其他地区的下滑。奥拉斯科姆在中东和非洲的收入下降超过三分之一(35.7%),至18亿美元。但其在美国的收入增长了14.2%,接近16亿美元。
Orascom 旗下拥有两家美国子公司:位于爱荷华州得梅因的 Weitz 和位于弗吉尼亚州的 Contrack Watts。2023 年,其美国子公司签署了近 20 亿美元的新合同,同比增长 52.3%。该集团一直在数据中心、机场和商业项目等领域不断扩张。
韦茨还赢得了一份大合同,负责建造得梅因国际机场新航站楼的第一期工程。
尽管埃及持续面临经济危机,但 Orascom 在 2023 年于埃及和阿拉伯联合酋长国 (UAE) 签署了价值 38 亿美元的新合同,其中 13 亿美元是在最后一个季度获得的。
该公司签署了建设大开罗地铁4号线新阶段工程以及为绿线高速铁路全部23个车站实施机电工程的合同。此外,该公司还签署了在埃及北部沿海地区建设一座新的化肥厂和一项私营部门开发项目的合同。
该公司还持有Besix集团50%的股份。其订单积压额为51亿欧元(55亿美元),同比下降3.1%。
截至2023年12月31日,Oracom的总订单积压额达到创纪录的81亿美元。其中超过三分之二(68.3%)的订单来自埃及,美国占21.5%,阿联酋占7.9%。基础设施项目占订单积压的大部分(71.8%),其次是商业项目(14.5%)和工业项目(13.7%)。
Orascom 2023 年的净收入为 1.586 亿美元,高于 2022 年的 1.135 亿美元。
Orascom 首席执行官 Osama Bishai 表示:“我们相信,我们已经建立了正确的基本面,使我们能够应对当前的环境,并为 2024 年的挑战做好充分准备。
“在过去一年中,我们继续在埃及签署高质量的、国际融资的新项目,进一步拓展了我们在阿联酋的区域业务,并加强了我们在美国数据中心和机场等增长领域的业务。”
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