2024年3月26日，MV Dali号货轮在巴尔的摩撞上了弗朗西斯·斯科特·基大桥主钢桁架的桥墩。（图片：TNS/ABACA via Reuters Connect）撞上美国马里兰州巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥的船只所属的新加坡公司已同意支付 1.02 亿英镑，以解决美国政府提出的民事索赔。
今年3月26日，MV Dali号集装箱船失去动力撞上支撑主桁架段的码头，导致钢拱连续桁架桥部分坍塌。
美国司法部上周宣布，Grace Ocean Private Limited 和 Synergy Marine Private 将支付一笔款项，用于支付恢复巴尔的摩港通行权的联邦费用。
美国领导数十个联邦、州和地方机构开展应对工作，从河道和大理河本身清除了约 5 万吨钢铁、混凝土和沥青。
为了缓解港口拥堵，临时航道也已开通。6月10日，麦克亨利堡航道疏通完毕，巴尔的摩港再次恢复商业航运。
首席副助理司法部长本杰明·C·米泽表示：“在造成六人死亡和难以估量的损失的近期最严重的交通灾难之一发生近七个月后，我们通过今天的和解协议达到了一个重要的里程碑。”
“多亏司法部律师们从灾难发生之初就付出的辛勤努力，我们才能在诉讼开始仅一个多月后就达成这项早期和解。这项和解确保联邦政府在麦克亨利堡海峡的清理工作费用由格雷斯海洋公司和协同能源公司承担，而不是由美国纳税人承担。”
该和解协议不包括弗朗西斯·斯科特·基大桥重建的任何赔偿。马里兰州负责建造、拥有、维护和运营该桥，州政府的律师已就这些赔偿事宜提出了自己的索赔。
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