JCB 本周推出了最新一代挖掘装载机，该机型拥有大量新功能，旨在提升其 70 年前推出的这款机器在全球的销量。
新款 4CX Pro 反铲挖掘机配备双驱动系统（图片：PPI）JCB集团产品与创新总监理查德·布鲁克斯表示，在某种程度上，挖掘装载机已经“不再受该公司一些欧洲客户的青睐”。
“有人说这是过时的技术，”他说道，“但我们一直很忙。”
书籍称，JCB 的工程师们在过去 12 个月里一直专注于挖掘装载机的研发，并推出了旨在使这款标志性挖掘装载机与时俱进的新功能，“通过一系列创新和改进，使其再次成为用途最广泛、最耐用、最高效的工程机械，并适应现代世界的需求。”
2024 年的升级应用于 3CX、4CX 和 5CX 型号，旨在简化操作员的任务并提高生产力。
主要改进包括引入双驱动、单装载机操纵杆、改进方向控制、返回坡度功能、激光水平仪安装座以及带有更宽叉架的升级版快换装置。
双驱动设计，实现更佳的操作控制
双驱动系统是 3CX Pro 和 4CX Pro 机器的标准配置，配备伺服控制，使操作员无需转动座椅即可转向和重新定位机器，从而提高沟渠清理、平整、破碎或修补规划等任务的效率。
JCB 的应用和培训经理 Georgina Williams 解释说：“你的左侧伺服杆上有一个滚轮开关，用于控制转向，而右侧的操纵杆有一个前进和后退选择开关。
“这一特性使我们与竞争对手拉开了更大的差距，并强化了我们致力于打造操作最简便、最舒适的挖掘装载机的承诺。”
精简运营
装载机后部配备的 178 毫米显示器通过鸟瞰摄像头提供清晰的前方视野，增强了操作员的视野。
在所有手动控制的机器上，单杆 6 合 1 装载机控制装置将成为标准配置，允许用一只手控制装载机和变速箱，用另一只手控制方向。
返回坡度功能简化了平整作业的角度设置，为平整作业期间铲斗的最佳旋转提供了自动化解决方案。
JCB 还为前装载机扭力箱加装了 2D 激光接收器安装座，提高了平整精度，并有望减少时间和燃油消耗。
集成式快换装置与叉车进行了升级，提高了稳定性和易用性，配备了更宽的叉车架和额外的功能，提高了操作员的视野。
JCB 已将六速自动换挡变速箱作为 3CX 和 4CX 的标准配置，同时 TorqueLock 也成为一项标准功能，旨在减少行驶时间并提高燃油效率。
新款挖掘装载机的视野也得到了提升，配备了八个标准LED工作灯。
其他升级和功能
进行了多项较小的升级，包括简化挖掘机快换装置激活、新增轮胎选项、安全带警告功能以及面向英国市场的绿色警示灯插座。
主要新进展：
- 双驱动，无需旋转驾驶员座椅即可重新定位机器
- 单杆装载机操作，减少操作员的工作量
- 改进的方向控制，使用起来更快捷方便
- 返回评分功能以提高性能
- 用于简易二维安装的激光水平仪支架
- 升级版快换装置，配备更宽的叉架
理查德·布鲁克斯表示：“这些升级和改进使 JCB 保持了其作为世界领先的挖掘装载机制造商的地位。”
“通过提高舒适性和操控性，让操作员的工作更轻松，JCB 确保了 3CX、4CX 和 5CX 仍然是操作员的首选。”
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