随着中国铁建重工集团（CRCHI）建造的隧道掘进机“昊江先锋号”投入使用，澳门轻轨东线北段隧道掘进工作正式开始。
该隧道掘进机长 87 米，重约 690 吨，刀盘直径为 7.28 米。
轻轨项目北段全长 2.74 公里，从澳门半岛 A 区延伸至关栅港，其中包括一条 2,077 米长的全地下盾构隧道。
根据CRCHI发布的新闻稿，该项目采用“短间隔、高频率”盾构隧道施工方法，以应对密集的城市建筑、狭窄的施工区域以及复杂的水文地质条件等挑战。这需要多次盾构机的起下作业，对施工精度和适应性要求极高。
昊江先锋隧道掘进机配备了智能监测、高精度偏差校正和土壤结构实时分析功能。此外，它还在土箱内安装了可视摄像头，并配备了自动喷洒系统，以提高隧道掘进效率并减少对环境的影响。
建成后，该扩建工程将改善包括 Portas do Cerco、新城 A 区和氹仔渡轮码头在内的主要区域之间的交通连接，缓解 Portas do Cerco 的拥堵状况，并减轻乘客压力。
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