法国A69公路施工现场（图片：Atosca）代表 8500 家公共基础设施建设和维护公司的法国国家公共工程联合会 (FNTP) 呼吁为建设项目提供更多预算和政治确定性。
这一呼吁是在上周（6月26日）FNTP全国大会上提出的。
FNTP 警告称，承包商正面临地方公共投资的减少，但主席 Alain Grizaud 在阐述该组织的优先事项时表示，仍然有“办法”推动项目向前发展。
他还呼吁保持市场连续性，即使面对地方选举，项目往往也会被冻结或取消。
与此同时，FNTP 警告说，该国 A69 公路项目最近暂停，该项目在建设过程中途受到法院挑战后才重新启动，这表明当前公共基础设施项目程序的脆弱性。
FNTP表示，希望看到明确的民主和经济保障，以允许重大基础设施项目向前推进。
该组织还透露，它正在努力为法国政府的一项旨在重新思考交通项目融资模式的磋商做出贡献，这项磋商名为“法国交通雄心” 。
该公司表示，正在制定一项涵盖所有道路网络和高速公路收费的多年计划，旨在进行可持续投资，相关报告将于 7 月中旬发布。
法院允许法国备受争议的A69高速公路复工。此前，该高速公路已完成价值高达4.5亿欧元的工程，但法院随后暂停了施工。
保持联系
通过我们世界领先的杂志、新闻简报和每日简报，随时获取您所需的信息。
Longer reads
全球最大的建筑公司持续投入巨额资金用于研发。但究竟投入了多少呢？
过去几年里，机器人一直被威胁要取代建筑工地的工作，但这种情况并没有发生。它们最终会取代建筑工地的工作吗？
在宾利“基础设施年度”活动上，内森·马什阐述了在人工智能时代，信任、真实性和人工监督为何仍然至关重要。