费马恩海峡隧道全长18公里，目前五条标准隧道构件生产线均已投入运营。建成后，它将成为世界上最长的沉管隧道，也是目前北欧最大的基础设施项目。
费马恩海峡隧道预计将于2029年竣工，届时将连接丹麦和德国，实现公路和铁路交通的双向通行。火车行程仅需7分钟，驾车仅需10分钟，该隧道将为斯堪的纳维亚半岛和中欧之间提供一条快捷的铁路连接线。
该沉管隧道总宽度为42.00米，由五个隧道走廊组成。其中两个走廊为双车道，供机动车通行；两个走廊为单车道，供铁路交通通行；剩余的一条隧道为维修和疏散通道。
Peri 提供了用于生产 79 个标准隧道构件的模板，每个构件长 217,000 米，重 73,000 吨。
费马恩海峡：世界最长沉管隧道背后的技术露西·巴纳德报道了一项复杂的工程挑战
用于生产79种标准隧道构件的模板解决方案据称具有高性能、高生产率和符合高安全标准的特点。这些标准隧道构件在五条生产线上并行生产，最新一条生产线已于2024年2月投入运营。
定制的Peri钢模板解决方案在德国魏森霍恩的PERI工厂、波兰和意大利生产。该Peri解决方案包含超过11000吨的模板材料，这些材料由12艘船和275多辆卡车运送到生产现场。
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