埃及镑贬值对承包商 Orascom 的收入造成了冲击,不过该公司在美国的强劲表现部分抵消了这一影响。
Orascom 2024 年第一季度的总收入下降 4.8% 至 7.663 亿美元,低于上年同期的 8.049 亿美元。
奥拉斯科姆集团正在建设世界上最长的单轨铁路系统。第一条线路全长54公里,从东开罗延伸至新行政首都。第二条线路全长约42公里,连接吉萨省和十月六日城。(图片:奥拉斯科姆集团)Orascom 2024 年第一季度的总收入下降 4.8% 至 7.663 亿美元,低于上年同期的 8.049 亿美元。
2024年第一季度,中东和非洲地区的收入下滑了19.7%,奥拉斯科姆将此归咎于埃及货币贬值。今年3月,埃及进行了有史以来最大规模的加息,导致其货币贬值38%,为从国际货币基金组织获得80亿美元贷款以及与阿联酋达成350亿美元的协议铺平了道路,以应对该国的高通胀问题。
但美国市场的强劲表现(营收增长13.9%)弥补了这一下滑。
该期间新订单下降 29% 至 6.095 亿美元,但 Orascom 的合并积压订单(不包括 Orascom 持有 50% 股份的欧洲承包商 BESIX)同比增长 33.1% 至 73 亿美元。
公司调整后的EBITDA整体增长了6.5%。其中,中东和非洲地区的EBITDA下降了10.7%,而美国地区的EBITDA则增长了81.9%。
Orascom首席执行官奥萨马·比沙伊表示:“这反映了我们战略的成功实施,我们在埃及的大部分项目都由国际金融机构提供资金。此外,我们近期在阿联酋的业务扩张,以及在美国数据中心和航空等专业领域持续增长的订单积压和盈利,也为此提供了有力支撑。”
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