这是加拿大埃格林顿跨城西延伸线皇家约克车站的数字渲染图（图片由Acciona公司提供）。由 Acciona Infrastructure Canada 牵头的财团已获得合同，将在多伦多建设价值 47 亿加元（34.5 亿美元）的 Eglinton Crosstown West Extension (ECWE) 项目，负责车站、轨道和系统建设。
该财团以 Trillium Rail Partners 的名义运营，由 Acciona（40%）、Amico Major Projects（30%）和 Alberici Constructors（30%）组成。
Trillium Rail Partners 击败了另外两个财团，赢得了这笔交易：Integrated Transit Partners（Sacyr Canada、NGE Contracting 和 Siemens Mobility）以及 WestEx Transit Solutions（Aecon Infrastructure Management、AtkinsRéalis Major Projects、Pomerleau Major Projects 和 Dragados Canada）。
该项目包括设计和建造七个新车站：芒特丹尼斯站（换乘站）、基尔斯代尔站、斯嘉丽-简站、皇家约克站、伊斯灵顿站、马丁格罗夫站和伦福斯站。其中四个车站为地下站，两个为高架站，其余两个为地面站。
该合同还涵盖了这条9.2公里（5.7英里）长铁路沿线的运营和控制系统，以及信号、通信和数据网络。工程还包括1.5公里高架轨道、隧道和隧道通风系统的安装。
该交易采用渐进式设计建造模式，这意味着联合体将与Metrolinx和安大略省基础设施局合作，进一步完善设计、成本和进度安排。合同的具体金额尚未披露，要等到开发阶段结束后才能确定。
与此同时，加拿大 WSP 公司被指定为该项目的主要设计方，该公司是 TRP 财团的成员。
该延伸段从丹尼斯山向西延伸至伦福斯，预计将于 2031 年左右开通。其他已授予的合同包括两项隧道工程合同和一个价值 2.9 亿加元（2.12 亿美元）的高架铁路项目。
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