图片：布莱特莱恩西部连接拉斯维加斯和南加州的耗资 120 亿美元的 Brightline West 高速铁路已正式开工建设。
这条全长 218 英里的铁路线将位于 I-15 高速公路的中间，旨在连接那些距离太短无法乘飞机到达，距离太远无法开车到达的城市对。
这项由私人主导的基础设施项目已从两党基础设施法案中获得 30 亿美元的资金，并从美国交通部获得了总计 35 亿美元的私人活动债券拨款。
新线路建成后，全电动列车将以每小时 200 英里的速度运行，建设将直接创造 10,000 个工会工作岗位和 1,000 个永久性运营和维护岗位。
拉斯维加斯布莱特莱恩西线车站规划图（图片来源：布莱特莱恩西线）拉斯维加斯站将位于拉斯维加斯大道附近，占地110英亩，位于蓝钻路以北，介于15号州际公路和拉斯维加斯大道之间。此外，还将在阿普利谷（Apply Valley）设立更多车站，以便未来连接高沙漠走廊和加州高速铁路；在安大略国际机场附近设立库卡蒙加牧场站；以及在15号州际公路/约书亚街立交桥附近的赫斯珀里亚站。
该项投资还包括对 I-15 走廊进行 8 亿美元的改造，以及与几个工会就技术工人问题达成的协议。
Brightline West 是 Brightline 在佛罗里达州的首条铁路系统，连接迈阿密和奥兰多。该系统于 2018 年在南佛罗里达州的各站之间开通了初始服务。奥兰多国际机场站于 2023 年 9 月开通，未来计划将该系统扩展至坦帕、佛罗里达州太空海岸的可可市以及宝藏海岸的斯图尔特市。
在布莱特莱恩西线（Brightline West）的奠基仪式上，布莱特莱恩的创始人韦斯·埃登斯（Wes Edens）表示：“这是一个历史性的项目，也是一个值得骄傲的时刻，我们为美国第一条高速铁路系统破土动工，并为一个新兴产业奠定了基础。”
“虽然今天姗姗来迟，但我们与 Brightline 共同制定的蓝图将使我们能够在全国其他城市对中复制这一模式。”
Brightline West项目预计将于2028年竣工。
规划中的布莱特莱恩西线高速铁路地图（图片来源：布莱特莱恩西线）保持联系
通过我们世界领先的杂志、新闻简报和每日简报，随时获取您所需的信息。
