1 月 1 日,西班牙工业协会 ANMOPYC 成员公司 Putzmeister Iberica 的首席执行官 Jose Antonio Nieto 成为 CECE(欧洲工程机械委员会)的新任主席。
CECE主席何塞·安东尼奥·涅托。照片:CECE1 月 1 日,西班牙工业协会 ANMOPYC 成员公司 Putzmeister Iberica 的首席执行官 Jose Antonio Nieto 成为 CECE(欧洲工程机械委员会)的新任主席。
涅托将在未来两年领导 CECE,他向《欧洲建筑》杂志表示,他认为在他的任期内,他的角色和协会的角色将会如何演变。
“作为新任 CECE 主席,”他说,“我将领导 CECE 即将向采矿领域扩张,这借鉴了我本人在 Putzmeister Iberica 的工作经验。”
除了领导 CECE 向采矿业扩张外,涅托表示他还将“指导实施新立法,例如《网络弹性法》、《数据法》、《机械法规》和《CBAM》。
“这两项工作都需要我们为成员提供强有力的支持和指导,而我们也致力于提供这些支持和指导。此外,我们将在10月份举办CECE再工业化大会,组织工作虽然繁重,但我们预计大会将取得巨大成功。”
维持可持续性
在许多欧洲人因许多成员国在生活成本危机面前削减“绿色”政策而感到沮丧之际,可持续性是涅托需要关注的另一个领域。
他确认,“这仍然是我们议程的重中之重。我们成立新的脱碳工作组,表明了我们以及整个行业致力于向更可持续的做法转型。”
“我们也致力于采取整体性方法,通过这种方法我们可以产生社会影响,而不仅仅关注替代燃料。我们在霞慕尼举行的2023年大会重点讨论了这一主题,包括多样性、包容性和女性在该行业中的作用。”
“这项举措有助于提升我们行业的吸引力,并为企业提供脱颖而出的机会。这些将是今年欧洲议会选举的关键议题,我们相信,通过这一转型,我们可以展现行业的全新面貌。”
多年来,欧盟与美国之间的关税问题一直困扰着建筑业和许多其他行业,特别是钢铁关税问题。
“这对我们行业来说是一个重大问题,”涅托说。“我们欢迎将钢铁和铝关税暂停征收期限延长至2025年3月的协议,但我们敦促在此之前找到一个长期的解决方案。”
“这对于恢复制造商的信心至关重要,因为这场争端带来的成本、不确定性和不稳定性,使得制造商在投资决策方面表现出犹豫不决。”
柴油与未来动力
对于工程机械制造商(CECE 的成员)来说,特别值得关注的是如何逐步淘汰柴油动力的问题。
涅托认为,这应该是“循序渐进的,并且要尊重替代能源领域取得的创新和技术进步”。
乌克兰基辅街头的破坏情况(图片:Misu via AdobeStock - stock.adobe.com)他说:“正如我们在关于脱碳的立场文件中所述,我们对能源结构的预测表明,即使到了 2050 年,柴油在其净零排放替代方案下,仍然能够在建筑设备领域占有一席之地。
“欧盟无需采取更积极主动的态度,因为我们的行业正在以合适的速度自行转型。公共机构可以发挥作用的地方在于,通过寻找方法来支持这种自愿的商业转型,鼓励企业为购置新机器所需的投资提供资金。”
致力于重建乌克兰
乌克兰令人心碎的局势仍在持续,不仅给个人带来毁灭性打击,也对整个欧洲乃至世界各地的商业活动造成影响。
涅托表示:“CECE始终致力于乌克兰的重建。自2022年宝马展以来,我们一直在强调这一问题的重要性,并通过参加2023年在华沙举行的“重建乌克兰”展览进一步强调了这一点。”
“我们随时准备在可能且有用的情况下提供更多帮助;我们始终参与由FIEC领导的乌克兰工作组,并且我们意识到这应该是2024年欧洲议会选举的一个重要议题。”
就涅托本人而言,西班牙建筑市场正在经历增长,这与欧洲许多地区的趋势背道而驰。
当被问及他对西班牙 2024 年的期望时,他说:“西班牙的建筑业有望避免像欧洲大部分地区那样出现销售下滑。”
“这是个好消息,但作为欧洲经济共同体(CECE)主席,我们的首要任务是支持整个欧洲工业度过2024年可能出现的两位数下滑。”
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