贝尔福·贝蒂公司在合同选择上更加谨慎。

该公司表示，预计其 2024 年的订单量将增长超过 5%，而 2023 年底的积压订单额为 165 亿英镑（210 亿美元）。

该公司在交易更新中表示，收入将约为其 2023 年创造的 96 亿英镑（122 亿美元）的 2%。

其运营基本利润将超过2023年的2.36亿英镑，但美国建筑业务盈利能力的下降将抵消英国业务利润率的提升。其支持服务业务预计将强劲增长，收入增长15%，利润率将达到6-8%区间的上限。

在美国，贝尔福·贝蒂预计其订单总额将在 2024 年增长超过 10%，从 57 亿英镑（73 亿美元）增至 57 亿英镑（73 亿美元），这主要得益于其建筑和土木工程业务在下半年订单的增加。

该公司表示，将对其土木工程业务采取选择性方法，与长期客户在拥有“成熟专业知识、强大团队和值得信赖的供应链”的领域开展合作。

在英国，该公司正在参与 HS2 高速铁路和欣克利角 C 核电站的建设。该公司表示，新政府对基础设施投资的承诺在中期内是“令人鼓舞的”。

在亚洲，主要机场推动其Gammon业务的年交易量超过2023年的水平。该期间的新订单包括香港和新加坡的数据中心项目，以及香港北部地区的一项土木工程合同。

贝尔福·贝蒂集团首席执行官利奥·奎因表示：“2024年，集团再次展现了我们投资组合在地域和运营多元化方面的优势，取得了令人鼓舞的整体业绩。因此，我们有望在2024年实现盈利增长。”