全球15个最大的机场建设项目正在建设和开发中

而且需求似乎还将继续增长——贝恩公司今年夏天发布的一项预测预计，到 2030 年，全球收入客公里（RPK，即付费乘客人数乘以总行驶距离）将达到 2019 年水平的 136%。

这意味着更多大型机场建设项目正在推进或即将启动。

去年， 《建筑简报》调查了全球10个最大的项目，这些项目要么正在进行中，要么处于等待启动的状态。

现在我们更新这份清单，添加已经启动或即将上线的新项目，并更新之前列出的项目：

1）美国加利福尼亚州旧金山国际机场现代化改造

今年夏天，特纳建筑公司在旧金山国际机场启动了耗资 26 亿美元的 3 号航站楼西侧现代化改造项目。

这项工程包括对3号航站楼现有65万平方英尺的西半部分进行翻新，包括抗震加固、扩建安检通道和新增旅客便利设施。此外，还将新增20万平方英尺的空间，用于扩建餐饮和零售摊位。扩建部分预计将于2027年秋季开放。

该项目还包括一座新的六层建筑，用于容纳航空公司休息室和运营办公空间，将于 2028 年初开放。3 号航站楼东端的翻新值机大厅将于 2029 年初开放。

2）澳大利亚珀斯机场重建项目

经过多年的规划，西澳大利亚珀斯机场耗资 34 亿美元的重建计划于今年 8 月启动。

该项目包括两座多层停车场、一座新航站楼、一座扩建的国际航站楼、一条新跑道和一家机场酒店。

两座停车场中的第一座——一座六层建筑——目前正在由总部位于澳大利亚的乔治乌集团（Georgiou Group）承建。澳大利亚建筑合作伙伴西海岸土木工程公司（West Coast Civil）和珀金斯建筑公司（Perkins Builders）正携手为维珍澳大利亚航空公司打造一个新的航空配套设施区、航站楼停机坪扩建工程和新的机库。

国际闸口升级、“通用用户自助服务”信息亭安装项目以及耗资 13 亿美元连接区域市政中心的铁路连接工程已经完成。

这项耗资数十亿美元的项目是澳大利亚航空公司澳航与珀斯机场之间商业协议的一部分；一旦新航站楼（1号航站楼）的重建工程竣工（预计将于2031年完成），澳航及其子公司捷星航空将迁入新航站楼。珀斯机场方面表示，新跑道有望在2028年完工。

这是西澳大利亚珀斯机场即将新建的主航站楼效果图。（图片由珀斯机场提供）

3）美国加利福尼亚州圣地亚哥国际机场扩建工程

耗资 40 亿美元的加州圣地亚哥国际机场扩建项目涉及关键基础设施、通道和可持续性功能的更新，包括新建 1 号航站楼的施工管理和 2 号航站楼东侧的现代化改造。

自 2020 年签署超过 20 亿美元的合同以来，特纳建筑公司和弗拉特艾恩建筑公司组成的合资企业一直在分阶段建设新的 1 号航站楼。该项目包括建造多达 30 个登机口、飞机登机桥、入口、交通通道、到达和出发道路、人行天桥、公用设施以及对中央公用设施厂进行升级改造。

Aecom 为整个项目提供项目管理服务。

未来圣地亚哥国际机场内部效果图。（图片由 Turner-Flatiron JV 提供）

4）印度诺伊达国际机场

位于北方邦杰瓦尔的诺伊达国际机场建成后将成为印度最大的机场。该项目由瑞士苏黎世国际机场公司负责建设，预计耗资40亿美元。机场原计划于2024年投入运营，但目前看来，第一阶段将于2025年4月竣工。

初期，该机场将只开放一条跑道和一座航站楼，年旅客吞吐量为1200万人次。但随着后续阶段的建设，其年旅客吞吐量有望提升至7000万人次。

印度建筑公司塔塔工程公司负责机场的建设，并由印度贝克特尔工程建设公司提供支持。

诺伊达国际机场的数字渲染（图片来源：Zürich Flughafen AG）

5）埃塞俄比亚航空公司位于埃塞俄比亚阿布塞拉的新机场

埃塞俄比亚航空公司集团已将一份咨询合同授予由扎哈·哈迪德建筑事务所 (ZHA) 和达尔·汉达萨咨询公司牵头的财团，为即将成为非洲最大机场的项目提供咨询服务。

位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴以南阿布塞拉的机场一期工程耗资60亿美元，预计将于2029年竣工，届时将服务6000万名旅客。后续阶段的建设预计每年可服务多达1.1亿名旅客。

埃塞俄比亚航空公司已发展成为非洲最大的航空公司，但其位于博莱国际机场的现有基地没有大幅扩张的可能性。

参与该机场技术咨询、工程、项目管理和施工监理合同的财团还包括其他几家公司。其中包括 Pascall+Watson 建筑事务所、航空专家 Landrum & Brown 公司以及工程师 TY Lin 公司。

新机场将通过一条从亚的斯亚贝巴市中心直达阿布塞拉机场的快速铁路提供服务。

6）波兰团结运输枢纽

在今年早些时候波兰举行大选之前，人们对波兰是否会继续维护这座号称是该国最大机场、也是欧洲最大机场之一的机场存在一些不确定性。

但波兰新任总理唐纳德·图斯克在 6 月份确认，经过审查后，位于华沙附近巴拉诺夫县的耗资 80 亿美元的中央港口通信 (CPK) 项目将继续推进。

该项目涉及对波兰高速铁路网络的投资，旨在实现华沙、罗兹、波兹南和弗罗茨瓦夫之间的交通。

预计今年年底前将确定机场选址，负责开发的CPK公司计划在2026年获得建筑许可证。该项目最初计划于2027年完工，但现在建设工程计划于2031年完成，机场将于一年后投入使用。

CPK政府全权代表马切伊·拉塞克表示：“我们使CPK计划更加切合实际，使其能够在合理的进度安排内实现，与铁路投资协调一致，并确保乘客能够顺利抵达新的中央机场。”

奥雅纳担任该项目的总体规划师，而韩国首尔仁川集团担任战略顾问。

2022 年底，Foster + Partners 和 Buro Happold 的合资企业赢得了价值 1.5 亿欧元（1.65 亿美元）的合同，成为新机场的总建筑师。

拟建的CPK机场码头和航站楼设计概念图。图片来源：中央港口交通局

7）泰国乌塔堡航空城

泰国原计划于 2023 年开始建设耗资 2900 亿泰铢（88 亿美元）的乌塔堡航空城。

然而，这个名为“东方航空城”的项目仍在等待开工通知（NTP），目前商业运营日期暂定为 2029 年。

该项目计划将越战时期的乌塔堡机场改造为泰国第三大国际机场。乌塔堡机场将与廉价航站楼廊曼机场以及泰国主要的素万那普机场相连。

该项目将采用公私合营模式进行融资。设计咨询公司One Works已与基础设施企业GMR集团、泰国亚洲航空及其他利益相关方达成协议，负责制定总体规划。

除了建设配备自动旅客捷运系统 (APM) 的旅客航站楼外，该项目还将建设物流和货运综合体、多功能“智慧”东部机场城和商业中心。

这是泰国乌塔帕国际机场的效果图。预计将于2023年初开工建设。（图片由One Works提供）

8）美国达拉斯-沃斯堡转型项目

美国德克萨斯州达拉斯-沃斯堡国际机场（DFW）于 8 月下旬启动了一项耗资 90 亿美元的改造项目建设工程。

这项名为“DFW Forward”的资本计划包括升级航站楼（包括耗资 30 亿美元重建 C 航站楼）、机场和交通系统，涉及 180 多个项目。

航空旅行当局指出，这项工程将为C航站楼增加115,000平方英尺（10,684平方米）和四个登机口，为A航站楼增加140,000平方英尺（13,006平方米）和五个登机口。此外，还将重建一座采用现代停车技术和基础设施的新停车楼。

负责建造这两座航站楼的联合设计建造团队由以下公司组成：总部位于德克萨斯州的 Alpha & Omega 公司（负责屋顶和建筑施工）、商业建筑商 Austin Commercial 以及建筑公司 Azteca Enterprises。英国的 HOK 公司和美国的 Muller & Muller 公司被列为设计方。

该项目的C航站楼部分预计将于2030年完工。

达拉斯-沃斯堡国际机场F航站楼的数字渲染图（图片来源：达拉斯-沃斯堡国际机场）

9) 新加坡樟宜机场5号航站楼

根据新加坡总理黄循财在9月份宣布的消息，樟宜机场5号航站楼的建设将于2025年上半年开始。

Kohn Pedersen Fox (KPF) 和 Heatherwick Studio 设计了这座航站楼，旨在每年增加约 5000 万乘客的运力。

该项目需要追加20亿美元的投资，预计总成本约为100亿美元。目标是使该码头在2030年代中期投入运营。

新加坡樟宜机场新航站楼的数字效果图（图片：樟宜机场集团）

10) 菲律宾桑利角国际机场

位于菲律宾马尼拉湾、耗资 110 亿美元的桑利角国际机场的未来发展道路仍然不明朗。

菲律宾竞争委员会（PCC）已批准卡维特省政府与桑利角国际机场（SPIA）开发财团提出的合资计划。该财团由菲律宾企业家卢西奥·谭、海伦·尤成科-迪和投资银行家路易斯·维拉塔牵头。参与该项目的建筑公司包括工程公司奥雅纳（Arup）和承包商三星物产（Samsung C&T）。

然而，该项目在推进之前还需要获得进一步的审批，包括详细的工程设计。原计划于2024年开工的计划现在看来不太可能了。

交通部航空和机场事务副部长罗伯托·CO·林今年10月告诉记者，该项目“仍处于早期阶段”。

第一条跑道的建设预计需要四年时间，建成后机场的年旅客吞吐量将达到 2500 万人次；第二条跑道建成后，年旅客吞吐量将达到 7500 万人次。

桑利角国际机场的数字渲染图（图片来源：SPIA）

11）美国洛杉矶国际机场

洛杉矶世界机场正在洛杉矶国际机场 (LAX) 实施一项 300 亿美元的资本投资计划。

该现代化改造计划是洛杉矶历史上规模最大的公共工程计划，于 2009 年启动。

正在进行的项目包括机场和航站楼现代化项目 (ATMP)、自动旅客捷运 (APM) 列车系统（预计今年完工）、由 APM 提供服务的综合租车设施、新建的 146,000 平方英尺的中场卫星候机厅南侧，以及 6 号航站楼的全面改造（预计 2025 年初完工）。

12）美国纽约肯尼迪国际机场扩建工程

纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的升级扩建工程于 2019 年启动，首先对 8 号航站楼进行现代化改造，该工程于 2022 年完成。4 号航站楼的改造工程已于去年完成。

但其他部分仍在建设中。1号和6号航站楼的建设工作正在持续推进。

2022年9月，耗资95亿美元的1号航站楼项目破土动工，该项目由AECOM Tishman和Gensler组成的设计建造团队负责。工程包括新建23个登机口、零售和餐饮空间以及室内绿地。整个项目预计将于2030年竣工。

耗资42亿美元、占地120万平方英尺的6号航站楼建成后将占据原6号和7号航站楼的旧址。该航站楼将包括一个两层候机大厅、一个配备中央安检的全新值机区域以及全新的餐饮和零售设施，预计将于2028年竣工。

与此同时，一项耗资 12.4 亿美元的机场道路交通网络改造项目将于 2027 年完工。

肯尼迪机场改造效果图（图片：纽约和新泽西港务局）

13）越南胡志明市龙城国际机场

据报道，越南胡志明市耗资 160 亿美元的新机场跑道建设工程在今年夏天提前了两个月完成。

该机场被誉为该国历史上最昂贵的基础设施项目，虽然早在 2000 年代初就开始规划，但直到去年才正式破土动工。

该项目一期工程包括新建一座航站楼和一条4公里长的跑道。预计将于2025年竣工，届时机场年旅客吞吐量将达到2500万人次。

机场航站楼的建设也于一年多前启动。该项目由Vietur承建，Vietur是由土耳其IC Ictas公司牵头的联合体，成员包括越南国有企业Vinaconex和第一建设公司，以及Ricons和Newtecons等私营企业。这项价值3.389亿美元的工程预计将于2026年11月竣工。

机场一期工程预计耗资41亿美元，年旅客吞吐量为2500万人次。二期工程将新建一条跑道和一座航站楼，届时年旅客吞吐量将达到5000万人次。

14）沙特阿拉伯萨勒曼国王国际机场

沙特阿拉伯利雅得的萨勒曼国王国际机场建成后预计将成为世界上最大的机场，预计耗资约 300 亿美元。

总部位于英国的建筑公司 Mace 赢得了该项目的交付合作伙伴角色。

这座拥有六条跑道的机场预计将准备就绪，用于运送前往利雅得参加 2030 年世博会和 2034 年国际足联世界杯的旅客。

这项耗资数十亿美元的项目将建造一座占地 57 平方公里的机场，预计每年将接待超过 1 亿名乘客。

官方公布的萨勒曼国王国际机场预期效果图（图片由Mace提供）

15）迪拜阿勒马克图姆国际机场扩建工程

迪拜阿勒马克图姆国际机场耗资330亿美元的扩建计划预计仍处于规划阶段。

但客户迪拜航空工程项目公司 (DAEP) 也希望它成为世界上最大的机场，建成后将拥有五条平行跑道，最终每年服务 2.6 亿乘客。

耗资 27 亿美元的 1 号航站楼和西航站楼地下结构工程已经完工，但该项目随后因新冠疫情而停滞。

建筑事务所 Coop Himmelb(l)au 正在与 Dar Al-Handasah Consultants 合作，后者是新机场总体规划和设计的主要顾问，共同制定新的设计方案。

该项目的第一阶段有望在2032年完成。

迪拜世界中心数字效果图（图片来源：迪拜机场）