O enorme projeto do túnel Hudson de Nova York concede contrato à TBM

Vista aérea de Manhattan, Nova York, Nova York, EUA. (Imagem: Adobe Stock)

A Schiavone é uma construtora e empreiteira sediada nos EUA que foi adquirida pela Dragados Inversiones USA (DI USA) em 2007.

A DI USA é uma subsidiária da Dragados, sediada na Espanha, que atua como braço de construção do Grupo Espanhol ACS – uma empresa de engenharia civil, construção e telecomunicações.

O valor do contrato é de cerca de US$ 465 milhões para o segmento de trabalho de Palisades, e a construção deve começar nas próximas semanas. Um adicional de 5% do preço do contrato pode ser ganho pela JV se eles atenderem a todas as contingências do contrato.

Sobre os projetos Palisades e Hudson Tunnel

O GDC disse que o esquema do Túnel Palisades busca instalar dois túneis separados no lado de Nova Jersey do projeto. Cada túnel terá aproximadamente 5.100 pés (1.554 m) de comprimento com um diâmetro interno de 25 pés e duas polegadas (7,7 m).

Renderização da rota TBM para o Projeto do Túnel Palisades. (Imagem: Gateway Development Commission)

A escavação será feita por máquinas de perfuração de túneis (TBMs) através de tipos de rochas sedimentares intercaladas que incluem arenito, argilito, xisto e siltito.

“Os TBMs do Túnel Palisades precisarão ser capazes de escavar rochas duras”, resumiu a GDC.

Os dois tubos acabarão se conectando à construção mais ampla do Projeto Túnel Hudson, que criará uma passagem de veículos sob o rio entre os estados de Nova York e Nova Jersey.

A descrição do projeto observou que o contratante contratado forneceria um par de TBMs para a construção.

A comissão também observou que é necessário um sistema de revestimento de túnel segmentado de concreto pré-moldado, bem como a construção de seis passagens transversais entre o portal do túnel localizado em North Bergen, Nova Jersey, e o Hoboken Shaft (também em Nova Jersey).

“Espera-se que essas passagens transversais sejam escavadas [por] dois túneis separados do Túnel Palisades por meio de técnicas convencionais de perfuração e detonação”, disse a descrição do projeto.

Renderização das estacas-pranchas que serão instaladas como parte do Projeto do Túnel Hudson. (Imagem: Gateway Development Commission)

Por fim, o projeto também envolve a construção do novo Poço do Condado de Hudson, que será usado para remover os TBMs quando a escavação estiver concluída, disse o GDC.

A conclusão da obra de Palisades está prevista para a primavera de 2027.

Mais trabalho por vir no Projeto do Túnel Hudson

Depois de garantir todo o financiamento necessário no mês passado, uma série de obras de construção são esperadas nos próximos meses e anos no grande projeto de infraestrutura, que teve seu início em novembro passado.

A JV Mace-Parsons-Arcadis (MPA Delivery Partners) recebeu o contrato geral em fevereiro.

Ao anunciar o contato de Palisades, a GDC também observou que recebeu aprovação para outra parte do Projeto do Túnel Hudson: Fase dois do programa Hudson River Ground Stabilization (HRGS). A fase um está em andamento e deve terminar neste outono, enquanto a fase dois está planejada para ser concluída em 2027.

A Week Marine – uma empreiteira de construção e dragagem marítima sediada em Nova Jersey e subsidiária da Kiewit sediada nos EUA – recebeu o contrato de duas fases da HRGS no valor de US$ 284 milhões. Anunciado em fevereiro, a GDC disse que este foi o primeiro contrato de construção pesada para o Projeto HRGS.

“A primeira fase do projeto… inclui o levantamento topográfico e o projeto e construção de uma ensecadeira de teste”, disse a GDC. “A segunda fase será realizada do outono de 2024 até a primavera de 2027 e inclui o projeto e a construção do trabalho restante relacionado ao Projeto HRGS.”

O trabalho injetará uma mistura de solo, concreto e água para estabilizar o leito do rio ao longo de 1.200 pés (366 m) das porções rasas no lado de Manhattan, Nova York, do Rio Hudson. Ao criar colunas de solo misturadas com cimento e água, o projeto busca estabilizar o solo que ficará acima dos futuros túneis.

A previsão é que todo o Projeto do Túnel Hudson seja concluído até 2038.

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